導語：如何才能寫好一篇公訴工作總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、依法指控犯罪、強化訴訟監(jiān)督、提高辦案質(zhì)量

指控犯罪和訴訟監(jiān)督是公訴工作的兩項基本職能，其中指控犯罪、維護穩(wěn)定是檢察機關的首要任務，提高辦案質(zhì)量是依法履行好指控犯罪和訴訟監(jiān)督職能的前提和保障。在工作中我們對移送審查的每一起案件落實到辦案人，層層把關嚴審細查，準確率達100，使無罪案件、發(fā)回重審案件、撤回案件、不訴案件、法院改變指控罪名案件均為零。

二、強化法律監(jiān)督

我們嚴把案件的審查關，在辦理案件的過程中，我科干警始終保持認真細致的閱卷，堅決杜決超時限辦案，改變偵查機關案件性質(zhì)1件，即李景明盜伐林木一案，偵查機關以嫌疑人李景明涉嫌毀壞珍貴植物罪移送審查，經(jīng)過閱卷及訊問犯罪嫌疑人，根據(jù)事實和法律認定李景明的行為符合盜伐罪的犯罪構成，我們以李景明盜伐林木罪向文秘站網(wǎng)法院提起公訴。法院以罪名作出有罪判決。在工作中，我們嚴格審查案件，注重對偵查環(huán)節(jié)是否有刑訊逼供、變相體罰等違反程序、侵犯人權問題的監(jiān)督。

三、嚴格審查辦案，加強審判監(jiān)督

對移送審查的案件，嚴格依照實體法和程序法的規(guī)定，認真細致地審查，作到收到案卷后，當日審查，專人負責，重特大案件和疑難案件及時提交檢察委員會，按照從重從快打擊犯罪的方針，做到快審快訴，最快的在受案的次日就提起公訴，平均辦案期限為10天，法定時限內(nèi)結案率達100。至法院的案件除均作出有罪判決，沒有法院判決改變案件性質(zhì)的案件。同時，對法院作出判決的案件均依照法律規(guī)定進行了審查，沒有定性不準，量刑不當，程序不合法的案件，沒有改變指控罪名的案件，從而確保了案件質(zhì)量。

四、介入引導偵查，確保案件質(zhì)量

公訴部門對偵查活動的介入，有利于及時、全面、合法地獲取指控犯罪所需的證據(jù)，為切實提高案件質(zhì)量和辦案效率，我院公訴科堅持做到以案件為號令，及時主動地配合公安機關進行現(xiàn)場勘查，訊問犯罪嫌疑人王洪亮殺人一案，公安機關將嫌疑人抓獲后，我們與公安機關共同訊問，及時要求公安機關對案發(fā)的現(xiàn)場進行詳細勘查，尋找其他在現(xiàn)場的證人作證，將該案的證據(jù)固定，并將該案移送分院審查。

五、簡便訴訟，提高效率

為了提高辦案效率，增強打擊犯罪的時效性我們充分適用簡易程序和被告人認罪案件普通程序簡化審理，在審結的案件中，對被告人認罪的案件，我們適用了簡化審理，對可能判處三年以下有期徒刑、拘役、管制、單處罰金的案件，我們適用簡易程序，降低了訴訟成本，減少了訴累，提高了辦案的質(zhì)量和效率。適用簡易程序?qū)徖?件，普通程序被告人認罪案件簡化審2件。

今后工作打算：

1、確保案件質(zhì)量，準確率達100。

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  2007年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入    元，基本實現(xiàn)了征收目標

。以下就各項具體工作進行匯報：

一、完成的工作

（一）、組建工作： 目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。

 1、    確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調(diào)研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

2、    辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

3、    人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

（二）、自身建設：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象 為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。

 1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定 “流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領導的一致贊揚。

 2、業(yè)務培訓。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。

3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

 4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質(zhì)量為落腳點，向服務要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

（三）、征收工作：圍繞中心點 公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月  日，實現(xiàn)通行車輛通行費    元。

 1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。 為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對2007年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。

2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。 為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

 3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。 為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強

共3頁,當前第1頁1了優(yōu)質(zhì)服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了IC卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。

4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。 公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。

公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到 “四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。

 （四）、養(yǎng)護管理：抓住側重點 為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。

1、科學管理，樹立高速公路形象。 為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。

 2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。 根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區(qū)廣場進行了灌縫和整修。

（五）、路政工作：突出著力點 2007年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質(zhì)，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。

1、加強學習，提高自身素質(zhì)。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務素質(zhì)、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。

 2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。 始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學習交通法規(guī)、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以

共3頁,當前第2頁2家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。

（六）、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度 建立先進的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理，收費站只負責監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。

（七）、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性 隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。

 1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。 在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。 “真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心  “實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。  “準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。

 2、        通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。 為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學化，配合總公司2007年12月  日下發(fā)的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，采取多種形式竟聘，極大調(diào)動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。 （八）、反腐倡廉：構筑支撐點 商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。

 二、存在的問題 2007年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：

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（1）、以舊帶新,了解熟悉課題

由于本人是第一次參加課題組并擔任課題組長，所以對這方面還是處于蹣跚學步期，特此，我們采取以舊帶新的形式，交流學習、活動指導來開展課題組的一些活動，特別是課題組的李文忠校長和宋健美老師為課題組的一些活動付出了很多心血。

（2）、加強理論學習,深入研究課題

本課題是新課程理念下，以“蘇教版小學科學物質(zhì)世界主題的探究活動設計與實施研究”為主題開展的，課題組成員通過學習新課標、小學科學教學的設計的理論,以扎實的理論知識為基石,進一步深入的進行課題研究。這一學期我們集中學習了《科學課程標準》與《解讀》的基本理念，同時李校長為我們做了有關探究活動設計的專題講座，通過各種形式來強化教師們的理論知識，此外課題組成員另外還自主學習，認真鉆研與課題研究有關的文章，力求使每一位成員都能接受新課程理念的洗禮。

二、扎實開展研究活動

（1）、融入校本教研，進行課題研究

本學期我校繼續(xù)把課題研究與學校的校本教研充分地結合起來，每次的課題組都能做到有主題，有中心發(fā)言人，有記錄，有討論?；顒訒r要求所有老師共同參與,共同探討,忌泛泛而談,漫無邊際,講求扎實有效,同時每位老師人手一本記錄本并做好每次研討的記錄，促使教師通過不斷的反思，交流探討，，再反思，從而提高自身的專業(yè)水平。

（2）、扎根課堂，落實課題研究

課題的研究，需要理論與實踐相結合，研究者必須對課題的思想進行領會，具體落實、滲透到教學實踐中，而課堂就是我們教學的主陣地，也是檢驗我們研究效果的主途徑。這一學期來，我們要求所有的老師以課題的思想為指導，根據(jù)教材的特點進行認真?zhèn)湔n，上課和教學反思。本學期3位老師以課題的思想為指導每人提供研究課，然后以課題組為單位進行研討交流，找出存在的問題，共同探討改進的方法。還要求執(zhí)教者做好課后反思，戴輝文老師上的《折形狀》一顆獲金壇市小學科學課堂教學評比一等獎；曹輝老師《摩擦力的秘密》獲二等獎；錢蕓老師執(zhí)教的《變色花》在東片科學研訓活動中獲得好評。

（3）、充分利用網(wǎng)絡資源，推廣研究成果

本學期我們充分利用網(wǎng)絡資源，進一步完善了課題組博客。

三、我們的收獲

通過又一學期的深入課題研究，我們從學習理論知識——實踐操作——反思總結——探究更好，摸索出要讓探究活動形式與活動效益走向和諧統(tǒng)一，也就是科學探究活動設計到實施必須有效，那怎樣才能使科學探究活動有效呢？經(jīng)過半年年來的研究，認為科學活動的設計要做到以下幾點：

1、要能激發(fā)學生活動的欲望：活動必須關注學生的主體需要，特別要重視學生的認知特點、年齡特征、情感需要、興趣愛好等個性傾向，積極創(chuàng)設有效的教學情境。

2、內(nèi)容要有活動價值：并非所有的內(nèi)容都需要進行活動，對于那些學生容易得出結果的內(nèi)容大可不必拿來“興師動眾”。

3、學生參與面要廣：活動的設計要著眼于全員參與，促進學生思考，提高活動的有效性。

4、活動的設計要有挑戰(zhàn)性：活動如果沒有思維參與，就是膚淺甚至無效的。因此，教師在關注外在活動、講究“熱鬧”的同時，更應重視活動的目標與價值取向，關注學生內(nèi)在思維的活動。

總之，在這半年來的實驗與研究，教師們在課堂實踐中有效地進行了課堂教學改革，更新了教育教學理念和教育教學行為，更好地促進學生的發(fā)展；促進了教師專業(yè)化的成長，老師們在課題研究的過程中，漸漸養(yǎng)成了勤學習、勤實踐、勤反思、勤總結的習慣，變得會教、善教，教學能力、科研能力也得到了提升。

四、存在不足

1、課題組與其他兄弟校間的溝通交流慎少；

2、教師的理論水平，科研素質(zhì)還需進一步的提高；

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一、組建專業(yè)團隊，提供組織保障

本院挑選了1名審判經(jīng)驗豐富、調(diào)解水平高的法官，并按1:2:3的比例配備了法官助理、書記員，組建了“1名員額法官+2名法官助理+3名書記員”的速裁團隊。高強度的速裁工作催生出“要速度，也要溫度；更高效，也更公平”的“速裁精神”，速裁庭干警苦口婆心忙調(diào)解，爭分奪秒趕結案，勇挑重擔提質(zhì)效，為群眾在案件審理過程切身感受“速度與溫度、效率與公平”提供了強有力的組織保障。

二、明確受案范圍，實現(xiàn)繁簡分流。

本院速裁組主要審理危險駕駛、小額訴訟、支付令、司法確認及符合輕刑快判條件的其他刑事案件。

三、詳述辦案流程，確保程序正當。

1、危險駕駛：立案當日，案件材料從立案庭轉(zhuǎn)交至速裁組，收到立案材料后用一個工作日的時間審查，對于案件是否適用刑事速裁程序及被告人是否判處緩刑作出初步判定；第二工作日，傳喚被告人到庭，征求其是否同意適用速裁程序?qū)徖戆讣?。若其不同意，案件轉(zhuǎn)交刑庭適用普通程序?qū)徖恚羝渫?，則向其送達《權利義務告知書》與開庭傳票等材料。此外，如果被告人初步判定可能判處緩刑，則向其戶籍所在地司法局送達公函，對于被告人是否適用緩刑征求其意見。當日，向檢察院送達出庭告知書；第五或第六工作日，接收司法局出具的意見書；第七工作日，開庭審理案件，并當庭宣判，同日向被告人、檢察院、公安局送達判決書；第八工作日至第十七工作日，被告人提出上訴或檢察院抗訴，案件整理后移送隴南市中級人民法院；第十八工作日，被告人服判且檢察院未抗訴，傳喚被告人，將其移送服刑機關。

2、小額訴訟：立案當日，案件材料從立案庭轉(zhuǎn)交至速裁組，收到立案材料后用一個工作日的時間審查，對于案件是否適用小額訴訟程序作出判定，若不符合，案件退回立案庭；第二至第四工作日，聯(lián)系、查找被告，若被告無法聯(lián)系，案件退回立案庭，若能聯(lián)系上被告，則詢問原、被告雙方是否同意適用小額訴訟程序?qū)徖戆讣p方有任何一方不同意，案件退回立案庭，雙方都同意適用，向雙方送達開庭傳票等材料，確定舉證期限與開庭日期，舉證期限一般不超過7日；第十一工作日，開庭審理，雙方當事人對案件事實無異議的，當庭宣判并于當日送達格式化判決，對于案件事實有爭議的應及時作出判決。

3、支付令：立案當日，案件材料從立案庭轉(zhuǎn)交至速裁組，收到立案材料后用一個工作日的時間審查；第二工作日，支付令不符合發(fā)出的，制作裁定書駁回申請，符合發(fā)出的，制作支付令；第三至第五工作日，向被申請人送達支付令，能直接送達的，詢問其是否有異議并做記錄，不能送達的，制作裁定書終結本次督促程序；第二十工作日，被申請人若無異議，支付令生效；若提出書面異議，則就此進行審查，異議成立，裁定終結督促程序，異議不成立，裁定駁回異議申請，支付令生效。

四、集約審理模式，提高審判質(zhì)效。

本院速裁庭科學利用時間，善用巧勁，逐漸摸索出審理速裁案件的一整套方法。采取集約化的管理摸式，集中開庭審理案件、集中調(diào)解案件、集中撰寫裁判文書，將碎片時間集中起來，科學謀劃工作，提高工作效率。

2018年5月29日，速裁組審理的被告人曹某、馮某等四人危險駕駛罪案，采取四案統(tǒng)一審理的模式，從開庭到宣判，四案用時30分鐘，大大的提高了審判效率。

2018年6月11日，陳某等22人訴被告尚某追索勞動報酬糾紛案，立案受理后，轉(zhuǎn)送至速裁組。速裁組全體辦案人員收到材料后，積極與原、被告聯(lián)系，聽取雙方意見，統(tǒng)籌雙方的差距，并積極與勞動部門銜接，了解22案的緣由和先期處理過程。2018年6月19日，速裁組辦案人員將雙方23人及原告方律師召集在一起進行集中調(diào)解，經(jīng)過三小時的努力，最終調(diào)解了該22案，并當場集中制作法律文書于當日向原、被告送達。此舉提高了審判效率，節(jié)省了審判資源，也減輕了當事人的訴累。

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一、常規(guī)工作：為同學們創(chuàng)造一個良好的學習、生活的衛(wèi)生環(huán)境。本部門每周日至周四，晚上11:00就對宿舍晚休關燈情況進行檢查；每周一下午5:30分對宿舍內(nèi)務衛(wèi)生進行檢查。為了達到督促同學們自覺地打掃衛(wèi)生及晚休熄燈的習慣，我們將檢查的結果及時統(tǒng)計整理，交到宿管科老師的手上并及時反映給各系輔導員。

二、集團衛(wèi)生評比 ：在宿管科老師的指導下，檢查干部及宿舍成員的參與下，我院在每月的集團衛(wèi)生評比中屢次獲得佳績，也得到了學校和老師們的肯定。

三、招新工作：由于部門人手不足，部門于第5周招進新的一批檢查干部。并在第8周正式確認名單。使部門工作更好的開展。

四、積極配合院學生會各部門開展的活動，院宿管部秉著學生會宗旨中“分工協(xié)作”這一條，積極配合院學生會各部門開展工作。

此外，由于本學期申請不到經(jīng)費，原定于本學期舉行的“標兵，文明宿舍頒獎大會”將推遲到下學期進行。總的來說，本學期宿管部取得了較好的成績，同時也得到學校和同學們的肯定。但在成績背后更重要的是也暴露了我們存在的許多問題和不足之處，所以我們要以更高的標準要求自己，要以更大的熱情來對待工作，以更嚴謹?shù)膽B(tài)度來完成學院交待的任務。

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篇6

一、成員體貼：

在xx年9月，我成功的錄選了宿管部，在里面，我認識好多同學。包括學長，學姐，還有我們這一屆的新生。剛開始大家都生疏，都沒有很多的交流。學長學姐都對我們很親切，積極與我們交談，要求我們認識這個大家庭里面的人。漸漸大家都放開來。日常工作中，我們共同交流。在各種活動中，我們都在開心中認識各自，并展示自我！

二、計劃得當：

順應院工作要求和部門工作開展需要大家共同制定的衛(wèi)生考勤和查勤方案使結果更加真實，工作效率得以提高。在每周的星期二中午為院要求的為衛(wèi)生考勤，把各個寢室的衛(wèi)生評出平均分，在月底將文明寢室和最差寢室評出來。將好的表揚，差的批評。而院牽頭的也有院干部突出抽查，各系干部參與。每周二、四還有晚查勤，十點半前開始查，十點半后歸寢的則為晚歸，不歸的記作不歸。同樣上報院學工部。在此規(guī)章和宿管部的工作影響下，廣大同學的生活更加有規(guī)律了，寢室文明氛圍濃郁了。從學生的安全著想和冬季用電隱患考慮，我部門不定期會對各個寢室是否使用大功率電器情況進行突查，在以批評教育為基礎的前提下視情節(jié)嚴重的申請紀律處分。

三、活動舉辦：

在這個學期，我宿管部舉行了各種活動，尤其是首屆“夢田杯”大賽，它是我們宿管部的里程碑。在這次活動中，我們領會到各個同學的深藏不露啊，還有宿管部內(nèi)也是高手云集。希望我們在一次一次的活動中能繼續(xù)“強服務、努力創(chuàng)新、更新觀念。”為宿管部贏得更多榮耀......

最后：

學期也快結束，宿管部各干部將團結合作確保工作完成，同時將會把這一份對工作的熱情延續(xù)到下一期工作中......

在此，衷心祝愿各位老師一直工作順心，身體健康！祝其它部門團結一致，共同為工職院的學工工作貢獻一份力量。成績已屬于過去，事業(yè)永無止境。用行動來落實，用成績來證明?。?！

青山湖校區(qū)宿管部

篇7

一、高度重視，加強組織領導

今年，自焦煤公司下發(fā)了關于《職工素質(zhì)提升工程責任法人目標考核辦法》以來，我們吉寧礦領導高度重視。因為，只有提高職工的整體素質(zhì)，才能實現(xiàn)本礦工作的“全面安全、本質(zhì)安全、持久安全”，才能提升生產(chǎn)效益。為此，我礦領導專門成立了職工素質(zhì)提升工程的自查小組，加強對自身工作的檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，加以完善和改進。

組長：

常務副組長：

副組長：

成員：

為了加強組織領導，提升工作執(zhí)行率，增強工作實效，我礦自查小組形成了專門的負責人，加強對該項工作的具體指導和實施。狠抓職工素質(zhì)提升工程的自查工作，采取定期和不定期的檢查、抽查方式，加強對相關工作的檢查力度，確保及時發(fā)現(xiàn)問題，改善工作方式，進一步夯實職工素質(zhì)工程的基礎。

二、精心組織，扎實開展職工素質(zhì)提升工程

（一）嚴格執(zhí)行“干部上講臺，培訓到現(xiàn)場”制度

領導干部是單位的帶頭人，他們的工作作風和工作行為大大影響著職工的積極性。根據(jù)公司要求，我安監(jiān)處認真落實“干部上講臺，培訓到現(xiàn)場”的工作措施。通過對干部人員的積極鼓勵，加強指導，大力推行此項措施，積極營造“官教兵、兵教官、兵教兵、官教官”的學習氛圍。同時，加強監(jiān)管，確保干部上講臺一個不少，職工被包保培訓一個不漏。嚴審干部的教案，對其進行積極指導，確保教學工作貼近生產(chǎn)實際。培訓講課以安全生產(chǎn)、合規(guī)操作、遵守職業(yè)規(guī)范、嚴守職業(yè)紀律、不違規(guī)作業(yè)、增強安全意識為主要內(nèi)容。

（二）加強合規(guī)操作培訓，提高安全生產(chǎn)水平

安全生產(chǎn)是我們煤礦企業(yè)的永恒主題。結合總公司的指示，安監(jiān)處想方設法加強職工的合規(guī)操作培訓，進一步規(guī)范他們的從業(yè)紀律，為我礦增產(chǎn)增量打好基礎。一是加強“三項崗位人員”依法持證培訓工作，即煤礦主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員這三類崗位人員的持證培訓。確保依法持證上崗率達100%。二是加強對管理人員、班組長的專業(yè)素質(zhì)培訓。特別對班組長還進行了依法持證培訓，共100人次。三是加強對專業(yè)技術人員的培訓。通過專業(yè)技能、合規(guī)操作、操作流程等方面作為培訓重點。旨在提高專業(yè)技術操作人員的安全操作意識和工作技能。經(jīng)組織培訓后，專業(yè)操作人員共達標500人。四是注重崗前、轉(zhuǎn)崗培訓工作。井下、地面職工的上崗培訓包括理論培訓和實地培訓兩部分。前期進行系統(tǒng)的理論培訓3個月，著重掌握工作崗位的職責和相關的技能。然后再進行實踐培訓，至少半年，實現(xiàn)員工的上崗培訓和三級培訓。

（三）注重學歷繼續(xù)教育，加強職工隊伍素質(zhì)建設

當前，知識就是競爭力。華晉集團十分重視我們職工隊伍的素質(zhì)建設。因此，我們吉寧礦安監(jiān)處認真按照公司要求，狠抓學歷繼續(xù)教育。積極鼓勵職工自學，形成濃厚的學習氛圍，提升個人的綜合素質(zhì)。今年上半年學歷繼續(xù)教育主要做了以下幾方面的工作：

一是我礦前期將班組長和安管人員共83人安排到臨汾培訓單位進行升學培訓，取得畢業(yè)證，提升他們的學歷水平。二是根據(jù)我礦生產(chǎn)需要，需成立專門的鉆探隊，專門抽調(diào)了40人進行探放水特殊工種的培訓，均考試合格，證件正在辦理當中，中旬就可以拿證上崗了。三是其他人員的學歷教育，主要包括煤礦的重要人員和其他從業(yè)人員。實現(xiàn)了煤礦“六長”和副總工程師大專學歷6人，大專學歷10人。安全生產(chǎn)管理員大專學歷16人。特種作業(yè)員和班組長取得煤炭相關專業(yè)中專以上學歷50人，中專學歷50人。其他從業(yè)人員的學歷教育共83人。煤礦特有工種學歷教育，高中、技校以上學歷50人，中專學歷30人。

（四）全面落實，抓好其它重要培訓工作

除了常規(guī)的培訓工作以外，我們還認真組織落實對新技術、新工藝設備的培訓，力爭操作人員都能掌握正確的操作方法，確保生產(chǎn)的正常開展。另外，還著重加強了“手指口述”培訓。共達標100人次。結合生產(chǎn)經(jīng)營活動，我安監(jiān)處還積極開展技能鑒定技術比武培訓活動。

三、上半年的工作成績

總的來說，上半年來，在公司領導的正確指導和安監(jiān)處職工的大力支持和全體職工的共同配合下，我們吉寧礦職工素質(zhì)提升工作取得了極大的進展。一是干部人員更加重視，積極完成教學任務。進一步密切了干群關系，共同學習進步。二是我礦的整體工作水平有了明顯的提高，生產(chǎn)工作向更規(guī)范化、合理化、安全化發(fā)展。三是進一步增強了我礦良好的學習氣氛，大家的競爭意識和學習意識都大大提高。為下一步的素質(zhì)提升工作打下良好的基礎。

四、工作中的問題和下一步計劃

篇8

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自2005年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質(zhì)量。

1、 工作方法要得當。

為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款XX元，收您XX元，找您XX元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“XX處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

三、加強政治學習。

一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了XX站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥;

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥;

以團結互助為榮，以自私自利為恥;

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥;

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實XX廳長講話精神，開展認清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學習X廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、 重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、 關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江?！?。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，2015年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成07年收費任務而努力。

3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

篇9

廈蓉高速貴州境水口(桂黔界)至都勻公路是國家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫--廈門至成都高速公路(以下簡稱“廈蓉高速”)的組成部分，同時也是貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支” 骨架公路網(wǎng)中的重要組成部分。

本項目路線全長58.772km，橋隧長度約占路線全長的60.5%。橋梁總長17494.65米/40座(全幅，下同)，其中：特大橋6351.48米/6座、大中橋11143.17米/34座;隧道總長18089.65米/14座(雙洞，下同)，其長、長隧道14625.8米/6座，中、短隧道3276.35米/7座，連拱隧道187.5米/1座。

本項目具有技術難度大、任務重、地形、地質(zhì)復雜、工期緊、造價高、受業(yè)主干擾較大等特點。

xx年年3月1日，我院設計人員進駐工地，全面開展勘察設計工作;3月5日我院收到業(yè)主通知，路線走廊帶調(diào)整，南線方案變?yōu)楸本€方案，致使我院48公里(82%)的路段受影響，項目組克服地形圖不到位，測圖范圍不夠等不利因素影響，在較短的時間內(nèi)，加班加點，克服困難，5月中旬完成初步設計外業(yè)，6月底完成初步設計文件。此期間，根據(jù)業(yè)主要求，補充三都立交的方案研究、終點路線方案研究和初步設計;7月進行設計方案、概算優(yōu)化工作;9月4日至5日通過初步設計省內(nèi)預審，并根據(jù)審查意見對初步設計文件進行了修編，XX年1月通過交通部審查。

8月10日，放線人員進場，9月6日，各專業(yè)設計人員全部進駐工地，施工圖外業(yè)工作全面展開。xx年年9月10日至xx年年11月13日，項目組完成施工圖的同時，會同貴州省高速公路開發(fā)總公司、咨詢單位、總體單位，對初步設計方案、施工圖方案進行優(yōu)化，增設了三都互通式立交;根據(jù)業(yè)主要求，11月我院全面修編了初步設計文件。

xx年年10月30日，本合同段施工圖定測工作結束。xx年年11月2日至5日，我院總工辦赴現(xiàn)場進行了外業(yè)驗收。xx年年12月19日～22日，貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對本項目施工圖進行了定測外業(yè)進行了預驗收，XX年3月29日至4月1日，貴州省交通廳、貴州高速公路開發(fā)總公司對本項目施工圖進行了施工圖外業(yè)驗收，4月30日完成施工圖設計。

廈蓉高速第5合同段為省外項目，項目困難、規(guī)模大、技術難度大、路途遙遠、成本高、變化大，我院歷時15個月完成了本項目設計工作，現(xiàn)就 項目的特點、完成過程，總結體會如下：

一、加強總體設計與協(xié)調(diào)，有利于勘測設計的進度和質(zhì)量

本項目由4家土建單位和2家交通工程單位共同承擔。貴州省院作為總體單位在項目的進展中，做了大量的工作。根據(jù)項目的特點，制定的較為詳細的總體設計原則，為了便于全線設計標準統(tǒng)一、大力推行標準化工作，總體單位主持完成了許多基礎性工作，在4家設計單位的共同努力下，編制了完成了橋梁、隧道、路基路面排水等通用圖。編制完善通用圖有助于加強技術交流，吸取兄弟單位的優(yōu)點，提高自身設計水平。本項目通用圖編制進度不一致，部分單位承擔的任務不能按期交付，嚴重地制約各家單位工作開展，本項目橋梁通用圖XX年1月份才完成，嚴重影響了施工圖的開展和進度。

通用圖的編制工作，能有力保證項目設計進度、設計質(zhì)量。這些工作，應該在初步設計階段內(nèi)業(yè)階段應該完成，對于提高設計質(zhì)量、進度、確保初步設計和施工圖的協(xié)調(diào)統(tǒng)一有重要意義。在項目的實施中，根據(jù)設計、施工反饋的意見，不斷地予以補充、完善、總結，提高通用圖的質(zhì)量。

二、了解地方習慣，加強設計環(huán)境的認識，減少反復

本項目為省外項目，設計環(huán)境、語言交流、設計理念差異很大，對我們設計工作帶來很大的困難。初到貴州，開會時，常常聽不懂，不能準確理解業(yè)主意圖，而且開會不總結，會后不知道該如何開展工作，成為我們設計工作的極大障礙。初步設計主要是解決工程方案和工程造價兩件事情。初步設計超工可是目前設計的通病，本項目初步設計第一版概算超工可較多，在業(yè)主主持下，后經(jīng)多次優(yōu)化，采取各種措施，使初步設計概算滿足上報要求。1、加強交流：

工可研報告一般規(guī)劃部門完成，它和初步設計承擔的部門一般是兩家單位或部門。工可報告在編制完成中，設計人員的水平、研究周期和為了立項的需要，報告中存在哪些問題、研究不透澈的問題、不宜在報告中出現(xiàn)的事宜，通過研讀報告事發(fā)現(xiàn)不了的。若根據(jù)報告提供的內(nèi)容去做初步設計肯定是要走彎路。本項目工可編制較急促，三都立交研究不透徹，造成我們在初步設計階段、施工圖階段花費了很大的時間和精力去研究立交設置的必要性，開了很多會，受到了很多批評。

2、注重工程造價：

一個項目所處的地理位置、歷史時期不同，各項目工程的估算指標會略有差異，偶爾會有個別反?，F(xiàn)象。要將設計方案研究和估算研究并重，根據(jù)估算指標去指導方案設計和研究工作。這對提高設計質(zhì)量、生產(chǎn)效益有重要意義。

外業(yè)階段要盡早安排材料單價、造價信息等的收集、整理工作，要加強造價分析工作。工可和初步設計的對比工作，不能停留在工程規(guī)模比較的層面上，在造價控制相對合理的情況下才能由外業(yè)工作轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)工作。

同時，要加強估算指標的驗證工作。建議選擇具有代表性的工程、路段，加強設計深度，達到初步設計深度，并完成概算。完成概算指標和估算指標的對比工作。通過代表性工程反映估算金額的合理性。

3、提前安排工程地質(zhì)調(diào)匯：

山區(qū)公路，地質(zhì)選線是一個非常重要因素，在紙上定線時如果有走廊帶的1：1萬的工程地質(zhì)調(diào)匯圖，這對提高設計質(zhì)量，節(jié)約工程費用有著重要意義。因此，建議象提前安排測量控制一樣，提前安排地質(zhì)調(diào)匯工作，對于提高設計質(zhì)量、加快進度、提高設計水平、節(jié)約成本非常重要。

4、加強地形圖精度的評價工作、充分利用地形圖：

隨著設計手段、基礎資料精度的提高和完善，對我們設計工作帶來極大的便利，特別是地形圖采用航拍技術后，圖紙精度很高。如何很好的利用好它，最大限度發(fā)揮它的作用，值得我們大家去思考，去研究。

外業(yè)階段應選擇代表路段進行放線，評價地形圖的精度，在規(guī)范允許的范圍內(nèi)減少放線工作量，提高設計速度，減少成本有重要意義。

初步設計階段路線方案較多，水文測量工作量大，如果對全線所有路線方案完成水文勘測工作，存在很大的困難。因此，建議水文工作分三階段進行。第一階段，充分利用地形圖，利用數(shù)模，對全線橋位、路基文件進行計算分析，指導路線平縱面設計和各專業(yè)盡快展開。第二階段，對推薦方案的重要路段、重點橋梁進行水文實際勘測，根據(jù)分析結果，修正第一階段成果;第三階段，安排在施工圖階段完成，主要是對第二階段的工作進一步完善，并全面修編水文報告。這有助于節(jié)約資源、成本，減少工作強度，加快進度，減少水文工作對項目進展的制約。

5、放線、調(diào)查：

山區(qū)高速公路地形復雜，植被茂密，放線難度大，成本高，進度慢。為控制中樁測量、橫斷面精度，對全線均增加了邊樁，有力地保證了測量和調(diào)查精度，但也增加了放線難度和工作量，影響了放線速度，增加了放線成本。

本項目路線穿越少數(shù)民族聚居區(qū)，經(jīng)濟落后、偏遠，給居住、生活帶來極大的困難，工點和駐地非常遠，路上花費的時間往往達3、4個小時，有效工作時間極短，項目組人員克服種種困難，完成本項目外業(yè)工作。6、規(guī)范、習慣：

設計規(guī)范是我們設計人員的法律，是我們設計工作的依據(jù)。我國土地遼闊，地域廣，地形、氣候差異巨大。部頒規(guī)范如何能和任一省份省情結合起來，使我們研究的一個課題。一個省份，她的地域特點、設計理念、施工水平、管理水平會形成一個省份的特點和習慣。我們初到貴州，就有很多不習慣的地方，使得我們走了很多彎路，做了很多重復工作。如：業(yè)主要求中心填高20米以下采用路基方案，中心填高20～30米，若地形、地質(zhì)條件較好，采用路基方案;30米以上的路段根據(jù)研究結果，合理選擇。這些思路、理念在我省是不合理的，我們會采用橋梁方案。差異和不習慣是巨大的。因此，在部頒規(guī)范的框架下，結合我省地形、地質(zhì)、氣候特點，總結幾十年高速公路的實踐經(jīng)驗，完善我省地方規(guī)范，對于指導我們的設計、公路建設具有重要意義。

7、成本大、控制難度大：

本項目為外省工程，成本高，成本控制難度極大。比如：本項目施工圖外業(yè)驗收，業(yè)主就分為測設預驗收、地勘預驗收和施工圖外業(yè)驗收三次進行，會議費用、咨詢費用、住宿費、交通費極高，無形中大大增加了設計成本，同時嚴重影響了設計進度。僅就XX年2月至XX年4月底，受業(yè)主要求，去貴州開會、完成其他工作達18次(項)，極大地干擾我院的設計工作，極大地影響了我們的設計進度。

篇10

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

*月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自20*年*月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。3COME。

二、注重提高服務質(zhì)量。

1、工作方法要得當。

為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。中國教育文摘

2、講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。