導語：如何才能寫好一篇對汽修專業(yè)的認識和理解，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公文云整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：中職 汽修專業(yè) 模塊教學 探索

引言

中職院校的教學目標主要是要培養(yǎng)生產型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅強后盾，只有注重崗位實踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應當前千變萬化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學模式的深入，是對傳統(tǒng)的教學方式的補充與完善，更可以讓學生們在教學當中把汽車理論知識與實踐維修結合起來，使他們的綜合素質得到進一步的提升。

一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學模式的不足之處

在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學當中，老師總是把汽車的構造等等在課堂上給學生們的進行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學生提高認識問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因為純理論的知識只能停留在“說和學”的層次上，而具體到“做和修”時，就會產生不一樣的效果，具體來講：

1、中職學生基礎知識底子差

從我國當前的升學形勢來看，凡是進入到中職院校的學樣，其文化課的成績往往都不好，對于文化基礎內容掌握不扎實，而且在思想意識上對于理論知識的理解片面，沒有學習積極性，而傳統(tǒng)的教學模式總是會從教材的理論知識入手，尤其是汽修專業(yè)教學過程中，老師往往讓學生對汽車模型進行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因為這些中職學生的文化知識基礎比較差，對于汽車的一些原理很難達到真正理解的程度，對于汽車零件之間的裝配及位置關系，很難憑借想象而形成一個完整而系統(tǒng)的認識，也就是說，他們只能達到 “知其然”的地步，只能應對一些最平常、簡單的汽修問題，對于深層的故障原因判斷及處理不能做出準確的診斷，更不利于提高學生學習的積極性和主動性，更難以達到“知其所以然”的程度，不利于學生日后的發(fā)展。

2、理論與實踐脫節(jié)

在傳統(tǒng)的汽修教學當中，對于理論知識的講解課時占據(jù)了學生汽修生涯的大部分時間，雖然有些中職院校也會安排一些頂崗實習的課程，但相對而言，這種實踐機會卻是太少了。而且對于同一類型的汽修知識，由于課程安排設置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時間內才能完成，這就使學生對于知識點的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進行實踐的操作時，就會出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對于實習安排的時間總是放在某個學期的最后，也就是在課程完畢之后才對進行實踐，這樣就會讓學生的理論知識丟在腦后，而在實踐中需要運用的時候，會覺得自己的專業(yè)知識不足，對一些實踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實踐出現(xiàn)嚴重的脫節(jié)，這種重理論輕實踐，理論不能與實踐相結合的教學模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學質量的提高，更不利于學生綜合素質的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎。

二、對中職汽修專業(yè)模塊化教學的探索

在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學受到了學校和老師的青睞，被引入到當代中職教學當中，而且這種教學方式在實際教學中的應用也充分顯示了它的重要性，成為促進教學發(fā)展，提高學生素質的一種源動力。

1、理論與實踐的合理結合

大家都知道中職院校的主要任務就是為社會培養(yǎng)更多的實踐性操作人才，所以中職汽修理論知識的學習就是為其實踐打基礎的，只有把專業(yè)化的理論融入到實踐應用當中，才能發(fā)揮出它的實用性，也只有理論與實踐的結合，才能使中職學生的理性認識與感性認識達到和諧的統(tǒng)一，比如說在經過理論的講解之后，再讓學生去實踐中進行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識運用到實踐操作當中，不僅有利于理論知識的強化記憶，更有利于學生對汽修思路的理解和掌握，能讓他們在學與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實踐的結合點，達到專業(yè)技能與實踐操作能力的雙重提升。

2、擴大老師的指導作用

隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學生成為學習的主體，老師只是在教學當中起著指導與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學模式的應用，則讓老師的指導性地位更加的突出，因為老師在學生的實踐模塊中，可以與學生融為一體，并進行實時的指導與學習，對于不同素質的學習進行不同類型的問題指導與解析，而且還可以對于一些實際性的操作進行規(guī)范化，達到因材施教，滿足所以學生需要的目的。

3、提高學生們的參與性

從中職學生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學習成績不好，但動手能力卻極強，而專業(yè)模塊化教學就是要讓中職學生在理論知識學習的基礎上增強動手能力的培養(yǎng)，所以他們會在具體的實踐學習中獲得學習的興趣，提高學習的積極性和主動性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學生們愿意主動參與到學習當中，在這樣的氛圍下，教學質量必須會有很大的飛躍，學生們的綜合性學習能力也會隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。

三、結束語

總而言之，在當前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學在具體的實踐與學習中已經受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學中專業(yè)技術人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學生有多的頂崗學習和實踐機會，成長為我國社會和經濟發(fā)展需要的棟梁之才。

參考文獻

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關鍵詞：項目教學；汽車維修專業(yè)；應用分析

【分類號】G712；U472-4

項目教學是指以學生為教學主體，將項目任務的布置作為新的教學形式，從而在突破傳統(tǒng)教學模式的基礎上將理論教學與實踐教學結合起來，能夠有效的提高學生學習的自主性和積極性，從而促進學生創(chuàng)新能力和操作能力的提高，對提高教學質量具有非常重要的作用和意義。本文將對此做較為具體的分析。

一.對汽車維修專業(yè)的教學目的進行分析

汽車維修專業(yè)是在汽車行業(yè)不斷興起發(fā)展的過程中衍生出來的，對于汽車業(yè)的發(fā)展具有非常重要的理論和實踐意義，因此，在進行汽車維修專業(yè)的教學過程中，主要教學目的為在提高學生理論知識的同時，實現(xiàn)理論與能力的統(tǒng)一。在理論教學中，主要要求學生能夠掌握汽修的專業(yè)知識和操作的要點，對各種汽修專業(yè)設備的性能、結構和操作方法進行全面深入的了解，形成系統(tǒng)的知識框架，從而為實踐奠定堅實的理論基礎；在實踐教學中，主要要求學生能夠運用自己已經學到的和掌握到的知識運用到實踐的汽車維修中去，能夠掌握基本的拆裝技能和維修流程，完成獨立的維修任務[1]。我校在汽車維修專業(yè)教學實踐中打破傳統(tǒng)的教學方法，采用項目教學法，取得了較好的效果。下面對項目教學的具體步驟和方式方法進行闡述。

二.選擇教學項目，制定具體的項目教學方案

在汽修項目教學中，我校教師通過下廠調研收集常見的維修案例，如氣門間隙的調整、正時皮帶的更換、排氣系統(tǒng)堵塞的檢修等，再對項目教學相關的資料進行整合，使學生能夠對具體的理論知識及操作流程有更加深入的理解與掌握。傳統(tǒng)灌輸式與填充式教學模式，使學生處于被動學習狀態(tài)，導致學生對專業(yè)課程失去興趣與積極性，同時無法將理論教學與實踐教學進行有效結合，也無法開闊和創(chuàng)新學生思維。項目教學是一種老師為輔，學生為主的教學模式，為學生建構整體的知識體系，學生可以通過各種渠道獲取與相關的資料，以為專業(yè)課程學習順利完成奠定基礎。

針對汽車維修專業(yè)具體的教學內容，選擇相應的教學項目，在鼓勵學生積極提問的基礎上，根據(jù)學生自我學習的情況，制定具體的教學方案，促使學生積極主動的進行專業(yè)知識的學習。教學方案充分發(fā)揮我校對汽車維修專業(yè)提供的教學資源，為學生創(chuàng)設相應的教學環(huán)境和氛圍，進一步加深學生在專業(yè)維修知識上的學習，提高學生的汽車維修能力。作為方案制定的重要內容，評估方案與教學目的相適應，通過開展的定期的考核，不H能夠幫助老師對學生學習情況的了解，從而進一步完善該教學方案，還能幫助學生形成對自己的認識，根據(jù)自身在汽車維修操作中的不足進行完善。

三.項目資料的準備

汽修項目確定后，老師根據(jù)項目的任務和要求，對學生進行指導，要求學生首先要對項目的相關資料進行收集和準備，掌握一定的教學資料，為項目的進一步深入奠定基礎。在資料收集中，老師需要對傳統(tǒng)的教學模式進行改進，充分發(fā)揮學生的主體作用，幫助學生建立起對汽車維修的興趣[2]。例如，在進行《發(fā)動機拆裝與調整》 項目教學中，必須要求學生搜集與發(fā)動機的拆裝有關的資料，如曲柄連桿整體結構、作用；氣缸體運行條件、整體結構及排列方式等，做好充足的知識儲備，為學生進行發(fā)動機拆裝項目提供相應的理論依據(jù)，解決學生在實際操作中遇到的各種問題，推動項目的有效進行。

四.項目資料的分析

老師在指導學生對項目的相關資料進行收集后，還需要引導學生進行資料的分析，對其中的信息進行有效整合，從而加深學生對汽車維修的了解，從而有效促進學生動手能力的增強。在分析資料的過程中，學生可以加入自己對相關資料的理解，根據(jù)自己的分析進行資料的補充和完善，提高在項目資料在項目教學中的應用價值，保證汽修項目的順利進行。

五.小組間的分工合作

汽修項目的完成具有一定的難度，需要進行小組之間的配合和合作，一方面有利于促進汽修項目的順利進行，另一方面，能夠形成較好的學習氛圍，促進學生之間的相互合作。在進行小組分組時，老師可以依據(jù)學生的個性及其學習能力，將所有學生分成若干個小組，每組人數(shù)在五到六個，并要求學生選出一個小組長，整體負責小組的汽修任務的完成。例如，在發(fā)動機拆裝項目教學中，必須首先要對發(fā)動機的拆裝原理、步驟和相應的安全事項進行掌握，然后進行拆裝活動，小組內可以通過相應的分工，對機體主件、活塞連桿、曲軸飛輪等拆裝任務根據(jù)每個掌握的知識進行分工，并對其零部件進行有效清洗，從而完成對發(fā)動機的組裝。在整個發(fā)動機拆裝、清洗與組裝過程中，不僅能夠提高學生汽修操作能力，還能通過小組形式進行項目教學，從而提高學生團隊意識，提高學生合作學習的能力。

六.對汽修項目的結果進行合理評估

汽修項目完成后，必須對項目進行有效的總結，才能充分發(fā)揮汽修項目的重要作用和價值。在對汽修項目的結果進行評估過程中，主要包括小組互評和教師點評兩個部分。在小組互評中，老師可以組織小組之間進行汽車維修任務的檢查，包括對完成程度，質量好壞等進行檢查，對于任務完成中出現(xiàn)的問題和存在的不合理的地方，進行及時的指出，并提出相應的建議，然后進行互評打分。在教師點評中，老師必須深入每一個小組，對每個小組的完成情況進行點評，并對每個人的表現(xiàn)進行評價[3]。在小組互評和教師點評兩個環(huán)節(jié)的結合下，每個小組能夠得到相應的分數(shù)，認識到自身在項目中存在的優(yōu)點和不足，并進行相應的修正，從而使學生在汽車汽修的操作能力上得到鍛煉和提高。

結語：汽車維修專業(yè)是一門實踐性較強的學科，因此在進行專業(yè)教學過程中必須找到適合本專業(yè)學習特點的學習方法進行教學，項目教學很好的滿足了汽車維修的教學內容和目的，老師在教學時必須將其進行有效的應用，從而提高教學質量，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的汽車維修人才。

參考文獻：

[1] 程許. 關于高職汽車維修專業(yè)中項目教學法的應用探討[J]. 汽車實用技術. 2016（03）

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1 職業(yè)院校汽修專業(yè)課程教學的現(xiàn)狀

1.1 教學目標與學習目標不明確

目前，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學普遍存在教學目標不明確的問題，究其原因，沿用傳統(tǒng)的教學模式，無法結合現(xiàn)代化的汽修技術和手段開展有效的課程教學，教師在制定教學目標時存在盲目性，不能根據(jù)學生的個體差異及行業(yè)的發(fā)展需求，采取合理的教學方法和教學內容，導致汽修專業(yè)課程教學效果不高。另外，就是學生方面的學習目標不明確，文化基礎相對薄弱的職業(yè)院校學生在接觸陌生的汽修理論知識時表現(xiàn)出了吃力。例如汽車構造課程的講授，盡管教師采用了直觀的教學方法，但面對較為復雜的汽修專業(yè)理論知識，學生難以形成系統(tǒng)性的認識，比如說汽車內部零件復雜的空間形體、各零件的位置關系、裝配關系及傳動關系以及相關的工作原理等，學生難以準確理解這些知識時就會出現(xiàn)失落，導致學習興趣降低。

1.2 教學方法與手段存在滯后性

由于職業(yè)院校沒有升學壓力，加上學生的學習能力偏差，導致職業(yè)院校的教師工作態(tài)度不端正，甚至存在敷衍了事，應付課程教學的問題。還有就是教師精心備課，但采用的教學方法和手段不合理，導致汽修專業(yè)課程教學的實效性不高，達不到預期的教學目標。

1.3 理論知識與實踐教學相脫離

有的職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學安排不合理，技術理論課的教學安排時間跨度較大，將同一汽車部件總成的構造、修理工藝、故障排除的教學時間劃分為三個學期，這就導致教學斷續(xù)與分散，造成學生對某部件結構缺乏整體性的認識，無法進行深入地學習和分析。另外，有的院校的汽修專業(yè)理論知識教學與實踐教學相分離，導致抽象、復雜的專業(yè)理論知識不能提起學生們學習的熱情，甚至出現(xiàn)抵觸情緒，同時實踐教學缺乏理論知識的有效指導，操作實踐起來較為吃力，導致汽修專業(yè)課程教學效果偏低。

2 提高汽修專業(yè)課程教學有效性的主要途徑

2.1 制定明確的目標，激發(fā)學生的學習熱情和動力

首先，發(fā)揮當?shù)匚幕挠绊懥?，借助成功的就業(yè)實例，幫助學生明確自己的學習目標，激發(fā)學生學習汽修專業(yè)課程的興趣與動力。當?shù)氐慕洕郊拔幕厣怯绊懧殬I(yè)院校學生學習專業(yè)知識的重要因素，學生畢業(yè)后大多會選擇本地的企業(yè)就職，更好的就業(yè)和工作薪酬是吸引學生選擇專業(yè)的動力。因此，學校和教師應積極宣傳汽修專業(yè)成功的就業(yè)實例，發(fā)揮“鏡子”作用，將汽修專業(yè)良好的就業(yè)前景呈現(xiàn)在學生的面前，幫助學生制定短期可行的目標，循序漸進的實現(xiàn)提高汽修專業(yè)技能的整體學習目標。

其次，“以生為本”，合理設置課程，編寫具有時效性的校本教材。想要更好的激發(fā)學生的學習興趣，就應該讓學生清晰自己想學什么、需要學什么、應該怎么學。教師應通過多種方式，例如問卷調查、個別座談、觀察等，清楚掌握了汽修專業(yè)學生在專業(yè)知識與技能以及職業(yè)態(tài)度等方面的具體情況，進而制定有針對性的教學計劃，也可以咨詢學生對汽修專業(yè)課程設置、教學方式、實訓安排等方面的意見和建議，全方位掌握學生的學習需求，以便采取合理的教學方法和內容，提高汽修專業(yè)課程的教學效果。另外，還應結合市場發(fā)展需求，不斷調整完善學習內容。教師應多與當?shù)氐钠奁髽I(yè)聯(lián)系，并且不定期組織帶領學生去企業(yè)參觀，使學生熟悉汽修崗位工作要求及職業(yè)態(tài)度要求等。教師還可以與企業(yè)相關負責人進行交流，征求其對汽修專業(yè)課程設置的意見和建議。以市場為出發(fā)點，準確定位學生學習的專業(yè)內容以及學習態(tài)度。最后，以相關文件為依據(jù)，堅持“強化技能訓練，輔以必要的理論知識”以及“有用、夠用、實用”的原則，收集各種相關信息，為學校編寫汽修專業(yè)校本模塊教材提供支撐，保障教材內容的時效性。

再次，實施模塊化教學目標，提升學習動力。教材內容的講解除了制定總體目標外，還應制定各個模塊和學習單元的具體、可觀察、可測量的學習目標，明確學生學習各個模塊與學習單元的目標，懂得自己所要學習的知識，就會以飽滿的熱情和動力去完成自己的學習目標。

2.2 強化教師教學和專業(yè)技能，探索現(xiàn)代化的教學方法

首先，提升課堂語言藝術。教師組織語言的簡練與生動性對課堂教學效果有著重要的影響，完美的語言藝術能夠使課堂變得生動有趣，引起學生的學習熱情，充分調動學生的情緒和思維，使學生在潛移默化中完成專業(yè)知識的學習。

其次，加強自身的學習，提高專業(yè)知識素養(yǎng)，適應教學改革的要求。我國社會的進步與經濟的發(fā)展，加上科學技術水平的不斷提高，改變了整個教育的客觀環(huán)境。在此形勢下，職業(yè)院校的教師應深化現(xiàn)代化教育教學理念的學習，提高自己的專業(yè)理論知識素養(yǎng)，適應新的教育教學規(guī)律，有效應對不斷變化的社會環(huán)境，我認為汽修專業(yè)的教師不應只是紙上談兵，汽修專業(yè)的實踐性較強，這就要求教師定期進入汽修企業(yè)進行實踐操作鍛煉，在其中探索豐富、系統(tǒng)化的汽修專業(yè)實踐教學內容，使教學貼近生活實際。學校要定期對其進行考核，防止出現(xiàn)流于形式的外出學習，也能讓教師的“教”更貼近生活實際，切實提升學生技能，提高汽修專業(yè)課程教學成效。

最后，堅持以學生為本，重點培養(yǎng)學生的自學能力、自主評價能力，樹立主動參與意識，增強協(xié)作研究精神，為學生的主動發(fā)展、自主學習打下堅實的基礎，進而滿足市場發(fā)展需求。

此外，將現(xiàn)代化的教學方法引入到汽修專業(yè)教學中，比如小組合作探究式教學方法。教師應結合學生現(xiàn)有的水平，將學生進行層次劃分，在此基礎上搭配分組。學習各個模塊前要按照“預習-質疑-探討、研習-反思鞏固-評價”的流程，使學生既獨立又合作地解決各個問題。例如，自動變速器拆裝教學，給各個小組分配總目標，每個小組再根據(jù)本組的學習能力分解任務，分工合作，有的學生選擇分析傳動路線，有的學生選擇分析閥板油路，剩下的學生查資料獲取該型號的數(shù)據(jù)。在教學過程中要先引導小組間互授知識、互相評價，教師在將小組總結的疑難問題進行歸納合并，輔助學生解決這些疑難問題，再由學生進行總結后由教師進行總評價。在合作探究中，增強了課堂學習的感染力，有助于提高教學有效性。

2.3 采用多樣化的教學手段

第一，結合多媒體平臺和板書進行教學。多媒體教學指的是利用多媒體設備進行教學活動的教學過程。語言表述是教學的基礎，板書、板畫是教學的綱要，多媒體則發(fā)揮輔助教學的作用。汽修理論知識較為復雜和抽象，單純以書本和黑板的教學手段較為枯燥、單一，基于網絡技術的多媒體教學，以直觀形象的畫面展示了較為難以理解的知識。例如講授汽車構造時，采用powerpoint講授結構，采用flash動畫效果充分演示汽車兩大機構、五大系統(tǒng)的工作過程，采用圖表法進行小結，采用舉例法講解發(fā)動機的故障，如此生動、多樣化的教學手段，有助于提高學生的學習興趣，促進教學有效性的提升。

第二，利用網絡教學手段。網絡技術的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在直觀形象和雙向交互功能，突破了時空的限制，能在較短的時間內獲得最大的信息量，包羅萬象的網絡信息極易引發(fā)學生的興趣，積極主動地參與整個教學過程。同時，學生可以通過網絡查找學習資料，完成預習、學習等任務。學生通過自主查閱網絡資料及集體討論來有效解決遇到的學習問題，有效鍛煉了學生的自學能力，增強了學生的學習自信心。

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關鍵詞：行為導向教學法 中職 汽修專業(yè) 實施策略

近年來，由于汽車的快速發(fā)展，汽修專業(yè)人才需求猛增。如何更好地培養(yǎng)適合現(xiàn)代社會的中職汽修專業(yè)人才，突顯“理實一體”的教學新理念，探索教學新方法、新手段、新模式，成了專業(yè)教學改革的重要議題。筆者學校在汽修專業(yè)課教學中應用以職業(yè)行為活動為導向、以人的發(fā)展為本位的“行為導向教學法”，強化理論汽修工作實際實操的聯(lián)系，注重提高汽修專業(yè)學生的實踐操作能力和教學有效性，真正地提高學生的職業(yè)素養(yǎng)。

一、“行為導向教學法”與中職汽修專業(yè)課程的特性

1.對“行為導向教學法”的理解

“行為導向教學法”是基于行為主義理論的一種教學理念。“行為”注重實踐，“導向”明確目標。其是以行為或任務為導向，通過學習目標、學習內容、學習方法、學習資源和學習反思等因素的組合，創(chuàng)設出師生互動的教學情境，在教學過程中模擬職業(yè)實踐的過程，利用任務的解決來使學生獲得知識能力、改善學習方式和提升職業(yè)行為素養(yǎng)的一種教學方法。

“行為導向教學法”以生為根本，以學為中心。強調教學應從理論向實踐轉化，從示范教學向應用型教學轉化的觀念；其目標是培養(yǎng)學生的實踐能力，讓學生在實踐活動中培養(yǎng)興趣，通過腦、心、手共同參與，主動學習；其教學方法以活動為導向，以能力為本位，通過知識歸納和演繹，培養(yǎng)創(chuàng)新思維、形成關鍵能力。

2.中職汽修專業(yè)課程的特性簡析

筆者學校使用的中職汽修專業(yè)教材是“浙江省職業(yè)教育六項行動計劃”項目成果教材，汽修專業(yè)的課程包括了汽車機械基礎等專業(yè)基礎課程，汽車維護、汽車構造與拆裝等技能核心基礎課程。課程遵循以能力為本位、以職業(yè)實踐為主線、以項目教學為主體的核心思想，把實踐從“延伸和應用地位”提升為“主體地位”，而把理論的“基礎地位”轉變?yōu)椤胺盏匚弧保箤I(yè)理論服務于實踐能力的培養(yǎng)，為教育教學提供了新的思路和方法。

中職學生知識基礎薄弱，缺乏強烈的學習動機，常有厭學情緒，迫切要求教師采用新的教學方式，激發(fā)學生的學習動機，培養(yǎng)他們的學習興趣，充分發(fā)揮學生在學習中的主動性，讓其獲得學習的成就感。

“行為導向教學法”為中職汽修專業(yè)課程教學提供了新的思路，通過創(chuàng)設教學互動的情境，把教的活動和學的活動緊密結合，分解教與學的步驟，從“任務目標確定D實施任務過程D展示成果反饋D評價反思提升”的教與學的互動過程中，實現(xiàn)學生學習方法能力、專業(yè)技能、社會職業(yè)能力等綜合職業(yè)素養(yǎng)的提高。

二、“行為導向教學法”在中職汽修專業(yè)運用的策略

1.分析專業(yè)目標，設計工作項目

汽修專業(yè)要培養(yǎng)掌握汽車制造與維修技術專業(yè)的基礎理論知識，具備良好的職業(yè)道德素質，具有較強的汽車維修能力，并在汽車檢測、汽車維修等企業(yè)從事車輛維護、檢測、修理等方面工作任務的中級職業(yè)技能人才。要求學生具備合理使用檢測方法和工具，進行故障分析和維修等的職業(yè)核心能力。

在行為導向教學中，必須明確專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，細化成每一課內容的教學目標，根據(jù)目標要求，建立學習任務，并在教學過程中將之分解細化為從易到難的幾個目標導向，針對各個目標導向，設計與之相應的學習任務，以逐步實現(xiàn)目標。

例如，掌握發(fā)動機配氣機構檢修技能是對從事汽車機修工作的基本要求，從培養(yǎng)汽車機修工的角度，它需要以“凸輪機構”知識作為理論支撐，由此在設計《認識凸輪機構》這一教學項目時，可將培養(yǎng)目標所要求的知識技能進行分解，明確專業(yè)目標導向和具體學習任務（見表1）。

2.編寫任務文本，采用分組設計

行為導向教學法通常以“工作任務模塊”為載體，學習小組借助各種學習資源，完成若干個“任務模塊”，通過任務實施從而掌握相應的知識和技能。在實訓操作時，通過分工合作完成實訓任務，保障每位學生都參與實施學習任務，增強學生的動手操作能力，注意讓學生體驗“學中做、做中學”的快樂，體會團隊合作在解決實際問題中的作用，形成在工作實踐中合作交流的職業(yè)素養(yǎng)。

任務文本的編寫包括基于學生主體的任務提示和相關的學習資源提示等，使學生能獲取與任務相關的目標、時間、任務內容、所需的工具設備等信息。

在這個任務模塊的完成過程中，采用分組職業(yè)活動的形式，全組成員共同承擔工作任務，組內成員進行分工合作，由學生自主完成和調控分組過程，結合教材中的相關內容，讓各小組查閱資料。如活塞連桿組的拆裝教學任務，教師設計通過觀察活塞連桿各組成部件的裝配關系，讓學生分組討論，制定出活塞連桿組詳細的拆裝方案（要求寫清楚所需要的拆裝工具）。在這個過程中，教師巡視，引導學生參與到小組討論中來，指導學生分析問題、解決問題，激勵他們突破難點，培養(yǎng)他們的團隊合作意識（見表2）。

表2 活塞連桿組的拆裝學習任務書（部分）

學習任務 學習資源

1.任務一：根據(jù)書本上的知識，請說出活塞連桿組的結構組成

2.任務二：請利用資源制訂活塞連桿組的拆卸計劃，制訂活塞連桿組的拆卸方案

3.任務三：根據(jù)所制定的活塞連桿組拆卸方案進行拆卸

4.任務四：請根據(jù)小組任務的完成情況，對小組成員進行評價，并提出改進意見 教材、維修手冊、參考資料、維修工具

……

3.創(chuàng)設任務情境，導入故障案例

行為導向教學法最大的特點就是通過學生的主動行動、體驗從而學習相關的知識與技能，它需要設計一定的教學情境來引導學生進入行動任務。教師將情境事先設置好，提出需解決的問題，引導學生進入學習情境之中，并將課程內容分解成幾個任務，給學生設計相應的工作任務，并幫助學生主動進行知識和技能的學習與探究。

在汽車維護等實踐性較強的課程中，很多章節(jié)均可以創(chuàng)設維修的工作情境，教師可以舉例實車的故障維修情境，導入故障案例，引導學生去分析實例，思考問題的原因，增加學習的興趣，培養(yǎng)解決問題的能力。通過工作情境的創(chuàng)設，學生對學習任務有了明確的認識，也了解了整個維修檢測的操作流程，并能體會實際工作中的職業(yè)情境，規(guī)范職業(yè)行為（見圖1）。

一輛起亞智跑2.0排量，行駛了15萬千米，車輛待速時發(fā)動機抖動，加速到120碼時速度上不去。檢查故障步驟為：

1.檢查點火系統(tǒng)：火花塞、點火線圈、高壓包均工作正常。

2.檢查供油系統(tǒng)：汽油泵壓力為3.5kPa，正常，噴油嘴霧化良好。

3.以上系統(tǒng)都正常，分析應該為發(fā)動機燃燒室機械部分出現(xiàn)故障，應檢查汽缸壓力，經檢查，1、3、4缸為12個壓力，2缸約為8個壓力。

案例分析：

4.開展任務實施，落實五步教學

“行為導向教學法”在汽修專業(yè)的教學中具有可行性、必要性和適用性，課堂的實踐教學活動是最為關鍵的?，F(xiàn)總結出“行為導向教學法”的課堂五步教學實施策略，形成了初步的行為導向教學模式，如圖2所示。明確了學生的“課堂五步”與教師的“課堂五步”之后，從“教”和“學”兩方面落實行為導向教學法。

圖2 行為導向教學模式

在此課堂教學過程中，學生的信息獲取、制訂計劃、分組活動、成果展示及自我評價是關鍵要素，教師是課堂各個環(huán)節(jié)的組織者和指導者，讓學生在“學的活動”中發(fā)現(xiàn)問題，一起商討和探尋解決問題的方法，從而培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。在行為導向教學過程中，由于學生的知識和經驗存在差異性，使得任務的結果呈現(xiàn)存在多樣性，小組內部成員、小組之間的知識和技能以及呈現(xiàn)方式均有碰撞，教師要全程掌握學習動態(tài)，及時進行指導評價。“行為導向教學法”不單單是學生學習活動的線性開展，更重要的是通過教師活動的不斷干預、引領和修正，保證在任務實施過程中知識與技能得以落實，使工作行動過程有效開展。

三、小結

“行為導向教學法”適合實踐性較強的汽修專業(yè)課程教學，通過創(chuàng)設教學情境，把教學的過程模擬為職業(yè)實踐的過程，學生在工作任務實施的過程中獲得知識、技能，提升職業(yè)能力。

推行“行為導向教學法”，首先專業(yè)教師應該更深入地去理解和整合教材，將教材與汽修實際相結合。其次，對于情境的創(chuàng)設，就是應該多考慮學生的基礎與知識點的聯(lián)結。最后，行為導向教學課堂需要在課前有充分的準備，大大增加了教師課前的備課量。在實際應用中，也有很多問題亟待解決：“行為導向教學法”應考慮工作過程的完整性，應思考如何將教材中屬于工作內容的知識片斷進行整合設計。同時，行為導向教學基于汽修工作實踐任務，對教師的教學能力和專業(yè)素質提出了更高的要求，它不是簡單教學方法的實施，而是教與學雙向并進的實踐過程，更需要雙師型教師來承擔，在教師的培養(yǎng)培訓上還需要加大投入?？傊?，既然“行為導向教學法”在中職汽修教學上已卓有成效，那就更應該堅持下去，不斷地跟進分析，找到最有效的契合點，力求能更好地服務于中職汽修專業(yè)的課堂教學，提高課堂教學質量。

參考文獻：

[1]唐曉杰.課堂教學與學習成效評價[M].南寧：廣西教育出版社，2001.

[2][美]Bruce Joyce.教學模式[M].北京：中國輕工業(yè)出版社，2002.

[3]袁國立.行為導向教學法在職業(yè)學校的實踐與探索[J].河南農業(yè)，2010（9）.

[4]陳玲.談行為導向教學法的教學設計[J].浙江職業(yè)教育研究，2007（9）.

[5]鄭金洲.教學方法應用指導[M].上海：華東師范大學出版社，2006.

篇5

關鍵詞：情境化教學;汽車維修專業(yè);教學方法

中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1005-1422（2016）01-0102-03

捷克教育家夸美紐斯《大教學論》的問世，被認為是現(xiàn)代教學論正式誕生的標志。在他的《大教學論》里，就有情境教學的思想。情境化教學模式是以案例或情景為載體引導學生進行自主探究性學習，以提高學生分析和解決實際問題的能力。“情境化教學”是一種應用相當廣泛，而且已經被實踐證明是有效提高學生學習興趣的教學模式。但情境化教學在中等職業(yè)學校的應用，特別是在汽修專業(yè)類課程教學中的應用卻相對比較薄弱，能否取得較好的成效，值得工作在一線的教師進一步探索和實踐。

我校于2003年9月開設了汽車運用與維修這個新的專業(yè)，設有6個教學班。由于汽修專業(yè)是學校的特色專業(yè)，教學設備的投入相對要偏重。為了讓學生有較強的職業(yè)素養(yǎng)，符合企業(yè)的需求，我校對有情境化教學需求的專業(yè)，進行了情境化教學改革。在教學方面實行教學責任制，由四個汽修實訓教師負責一個班的整個專業(yè)實訓教學;每個班級一個星期安排2～3天進專業(yè)情境化實訓。幾個學期的實踐表明，這種教學模式明顯比傳統(tǒng)的教學模式更受學生歡迎，但是也有其缺陷，即情境化模塊教學對教師的專業(yè)素養(yǎng)要求較高。筆者負責汽修專業(yè)課的情境化模塊教學，在實施過程中掌握了一些好的方法，同時也看到了一些問題，本文針對汽修專業(yè)課情境化教學談一些自己的看法。

一、汽修專業(yè)課程情境化教學設計的主要特征

（一）教學對象的針對性

1.教師教學過程情境化，即專業(yè)理論教師與實訓指導教師構成了一體

專業(yè)課教師與實訓指導教師都要達到雙師型教師的標準，同時，專業(yè)教師要對汽修企業(yè)培養(yǎng)員工的流程和技能了然于胸。

2.教材情境化，即理論課教材與實訓課教材構成了一體

采用汽車維修專業(yè)情境化教學教材，教材要根據(jù)學校教學設備來購買或編寫。例如，我校教學設備都是豐田汽車系列的產品，在購買或編寫教材時應與教學設備配套，有利于教師平時的授課和學生理解性學習。

3.教室車間情境化，即理論教室與實訓車間構成一體

這種教學模式能較好地解決理論教學與實訓教學脫節(jié)的問題，減少了理論課與實習課之間知識傳授的重復，提高了教學設備的利用率，充分體現(xiàn)了學生的主體參與作用，有助于職業(yè)學校專業(yè)課教學質量的提高和技能型人才的培養(yǎng)。情境化教學把具體的內容作為載體，將一系列的單項技能融于載體的實現(xiàn)之中，構成情境模塊，再根據(jù)實現(xiàn)載體的步驟和要求，編制該情境摸塊的“學習單元”。

（二）對教學設計要有系統(tǒng)性

為了貫徹落實《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》有關廣東“建設全國一流的職業(yè)能力開發(fā)評價示范基地”的文件精神，職業(yè)學校根據(jù)市場的需求進行了一系列的改革，以適應企業(yè)的發(fā)展對員工的需求。不斷完善實訓場所的建設，以解決學生的實訓需求與設備少的矛盾，是非常重要的一個方面。職業(yè)學校的學生技能一旦得不到很好的提升，將限制學生今后的發(fā)展。

為了解決這一矛盾，充分發(fā)揮現(xiàn)有設備的利用率，在教學設計時要有系統(tǒng)性。我校制定的課程是：汽修專業(yè)的學生一年級以專業(yè)基礎課和基礎技能實訓課為主，文化課為輔;二年級上專業(yè)情境化實訓課，以及提升學生專業(yè)能力的專業(yè)基礎課;三年級是專業(yè)情境化實訓課和到汽修企業(yè)一線進行實習。各模塊情境化實訓課的理論知識和技能要求均遵循循序漸進的認識規(guī)律。

（三）提高教學過程的趣味性、教學項目的實用性

主要有以下措施：借助汽車維修專業(yè)的實訓設備提高學生的興趣;根據(jù)學生的實際情況進行分組教學和操作，提高學生興趣;在選擇模塊載體的時候，盡量選擇趣味性強、適用的實物作為載體;在教學設計的時候，把要傳授的內容進行情境化處理，以提升教學內容的實用性。

二、汽修專業(yè)情境化教學的基本情況

（一）建立汽修專業(yè)情境一體化教學課室

實訓基地是職業(yè)學校培養(yǎng)技能人才的保障，汽車維修專業(yè)情境化專業(yè)教室將學校專業(yè)教學資源進行整合，教室、實訓室、實習車間一體化配置，綜合利用教學資源，實現(xiàn)理論與實踐操作有機結合，同步教學，教師以課堂為陣地，以汽車實物（或系統(tǒng)臺架）為對象，模擬汽車修理車間的工作過程，對本節(jié)課所講的內容進行情境化實際演示操作，演示操作中穿插理論知識，極大地改善教學情景，增強了教學效果?，F(xiàn)代汽車維修專業(yè)情境一體化專業(yè)教室無疑給學生提供了一個綜合性、直觀性、系統(tǒng)性、仿真化實習實訓基地，有利于教學質量的提高和技能型、應用型人才培養(yǎng)。

（二）汽修專業(yè)情境化課程的總體規(guī)劃

中職汽修專業(yè)的課程設計，應緊緊圍繞技能型企業(yè)化人才這一培養(yǎng)目標。遵循學習目標的崗位化，學習任務的具體化，學習情境的車間化原則，編寫既符合中職生的實際情況，又銜接汽修企業(yè)對員工技能需求的情境化教材。汽車維修專業(yè)的情境化教學教材把汽車各個系統(tǒng)總成又按結構功能細分到部件，針對各部件在實際維修工作中可能遇到的故障，對大量的維修案例進行歸納總結，提取出最典型的維修事件作為學習情境的設置。為了突出教學的效果，提高學生對知識和技能的理解程度和學習興趣，情境化教材還應配備電子教學講義、多媒體教學課件。技能實操部分，可以制作成微課或實況錄像，使學生可以身臨其境地進行模仿和學習。教材由所任課的教師共同編寫。

（三）情境化模塊教學的具體實施過程

1.劃分小組

例如，一個50人的汽修班級，先把班級分成五個情境模塊，每個情境模塊10人左右。然后以情境模塊為單位劃分小組，小組人數(shù)以3～4人為宜，學生自己推選組長。組與組之間大體上要平衡，要考慮學生的學習成績、知識結構、動手能力、表達能力等。教師須對學生做深入細致的調查研究。一般采用互補方式，如成績好的學生與成績差的學生相搭配，有利于后進生的轉變。動手能力好的與表達能力好的也要錯開搭配，有利于學生之間取長補短提高技能。

2.教學內容

教學內容主要參照教學大綱，結合汽修專業(yè)技能培訓的目標，需要通過完成一項或幾項具體的任務融合到教學過程中，從任務中引出汽修教學目標，使學生產生學習技能的興趣。一項好的任務是完成教學目的的關鍵，要把知識與技能、過程與方法、實用性與趣味性三個維度的目標融入任務中，使任務有利于學生個性的發(fā)展。教師要認真研究“產教結合”，分析教學內容，確定教學的目標、重點、難點、疑點，找準教學的切人點，要考慮學生的心理特征和興趣愛好，以便確定相應的任務。

3.布置任務

確定要完成的任務后，教師要向學生具體詳細地講清任務，并通過教師現(xiàn)場操作演示充分調動學生學習的積極性。學生認清了自己要完成的任務后，如果覺得對此項任務力所能及，便自然愿意去完成。對情境任務感覺有難度的學生，教師要及時跟進，發(fā)現(xiàn)學生在操作過程中存在問題的原因，并及時給予指導幫助。

4.學生實施

向學生講明今天要做什么后，還要讓學生知道怎么做，指導學生想辦法、找出路，特別是對有困難的學生要給予必要的指導。為了教學效果更好，筆者采用設立學生輔導員的方法，由學生指導學生，每個組抽調一名興趣濃厚的學生組成興趣小組，利用學校第二課堂的時間進行技能培訓。在情境化教學過程中，對其他同學進行輔導，提高其他同學在學習過程中的自信心。

5.評價過程

學生完成操作，教師要其展示技能，進行演練、小結、評比，使教學內容得到進一步強化。小組學生代表要依次對完成的操作發(fā)表見解，其他小組提問或發(fā)表自己的看法，最后由老師或小組負責人進行小結。確定情境化模塊教學的評價方案――檔案袋管理方式，采用“檔案袋”評價，具體做法是為每一名學生建立個人技能檔案，由學生與老師共同向檔案袋存放有關學生學習情況的資料，包括紙質的評價、學生作品、照片等。每一模塊學習完畢后，進行考試，考試成績、教師對學生的綜合評價、學生平時表現(xiàn)記錄、學生存放在檔案袋中的內容這四部分決定學生的最后成績。

6.實施情境化模塊教學的反饋

為了從學生的角度了解情境化模塊教學實施的效果以及存在的問題，2014年6月，筆者對廣東省佛山市順德區(qū)勒流職業(yè)技術學校12、13、14級實施情境化模塊教學的11個班（共33位老師任教）共415名學生進行了問卷調查，收回問卷400份，占96.39%。以下是對此次調查問卷的分析：

學生的學習興趣和積極性比以前明顯提高，課堂紀律大為好轉，自覺性有所提高，以往表現(xiàn)不好的學生進步尤為突出。從學生的課堂反應表現(xiàn)以及學生普遍反應的教學效果來看，學生的學習興趣明顯提高，感覺更容易理解和掌握教學知識點;在課堂氣氛方面，認為“課堂氣氛活躍多了”的占86.7%，認為差不多的占13.3%，認為有些同學不是很配合，有些特別好動的男同學會導致班級氣氛活躍過頭，老師有時控制不住局面，感覺有點亂的占27.5%;在學習興趣方面，認為學習興趣提高了很多的占82.2%，認為和以前一樣，一直都喜歡專業(yè)課的占36.4%，認為和以前一樣，不是很喜歡上專業(yè)課的占12.4%;在課堂紀律方面，認為課堂紀律好多了的占83.7%，和以前一樣的占11.2%，認為比以前更差的只占5.1%;在教學知識點方面，認為感覺更容易理解和掌握的占85.8%，認為差不多的占7.2%，認為感覺更難理解和掌握的只占7%?？傊?，學生對專業(yè)教師情境化模塊教學法實施后的教學效果普遍持肯定態(tài)度。

三、汽修專業(yè)情境化模塊教學應注意的問題

（一）情境化教學的內容與崗位能力要求相適應

當情境化模塊教學以汽修企業(yè)員工應該掌握的技能要求作為教學內容時，課程內容便能與崗位能力相適應。在我校的校企合作班，我們根據(jù)企業(yè)提出的要求和教學大綱的要求，編制課程內容，以滿足學生的學習要求，同時適應企業(yè)的崗位能力，取得了較好的效果。兩屆畢業(yè)班學生共98人，根據(jù)對該班畢業(yè)生的就業(yè)跟蹤調查統(tǒng)計，該班學生在汽修企業(yè)的就業(yè)率為98%，專業(yè)對口率為87% ，企業(yè)對于已畢業(yè)學生的在崗滿意度非常高。

（二）要組建一支高素質雙師型的教師隊伍

任課教師既要有扎實的專業(yè)技術理論知識，又要有熟練的實際操作技能，這類教師目前非常緊缺。所以，一方面必須加強現(xiàn)有專業(yè)教師（含實習指導教師）的業(yè)務培訓，提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務素質，作為一種過渡的辦法，可采用專業(yè)技術理論教師和實習指導教師合作授課的形式，互相學習，取長補短，共同提高;另一方面要從社會招聘能滿足汽修專業(yè)實踐教學的人才，尤其是中高級技術人才，在專業(yè)建設初期，盡量少招聘應屆畢業(yè)生。

（三）不斷完善學校情境化實訓室場的建設

我校目前有六個情境化實訓室：汽車維護保養(yǎng)室、發(fā)動機拆裝室、底盤拆裝室、汽車電氣實訓室、汽車發(fā)動機綜合實訓室、汽車整車實訓室，這幾個實訓室還不能滿足我們今后的教學需要，而且里面的設備也不夠齊全，我們有必要根據(jù)教學的需要高標準建設更多的實訓室。

參考文獻：

[1]石偉平.情境中的工作場所學習[M].北京：外語教學與研究出版社，2011.

篇6

關鍵詞：中職汽修 實踐技能 培養(yǎng)

中圖分類號：G718 文獻標識碼：C 文章編號：1672-1578（2017）03-0283-01

隨著經濟的發(fā)展。對高技能人才的需求越來越大，中職教育在教學中一向是偏重于技能，中職院校畢業(yè)學生的技能相比本科院校學生高，這也是中職學生的一個比較明顯的競爭力，因此，中職學校要提高學生的專業(yè)技能，進行系統(tǒng)化的培養(yǎng)方案，在培養(yǎng)學生具有高水平的實踐技能的基礎上，也要做好理論教學，因為，只有具備一定的理論知識才能進行實踐，實踐是理論的應用。下面具體介紹了中職院校提高中職汽修專業(yè)學生實踐技能的方法。

1 良好的理論基礎是實踐的前提

中職教育的一個重大的弊端就是偏重于技能，而忽視理論教育，這也是中職、本科教育最大的區(qū)別。汽車維修的實際動手技能非常關鍵，但是理論同樣不能忽視，因為良好、扎實的理論基礎是實踐技能的支撐，只有掌握好理論知識，才能更好地進行維修。

1.1 理論教學要注重實用性和先進性

現(xiàn)在中職教育中運用的理論課本編寫時間都比較長，書中的一些理論和技能的說明都已經過時，這就不利于學生的學習。所以，老師再按照書上的內容進行課本的講解已經不能滿足時展的需要，所以，汽車維修的相關授課老師要使自己與最新的理論和技能保持同步，讓自己不斷的與時俱進，在上課的過程中，根據(jù)當代汽車維修的最新技術和理論成果，對學生進行相關知識的補充。對于已經過時了的維修技術，老師可以進行簡略的講解，讓學生做到基本了解就好，這樣還節(jié)省了上課的時間，提高課堂的效率。另外，技能是中職學生的競爭力，因此，在理論教學時，老師也要加強學生這一競爭力，理論知識在講授時應該注重對維修技能以及故障排除方面知識的講解。

1.2 理論課程要做到“夠用”，注重知識的實用性

現(xiàn)在許多中職的理論課程教學過于看重知識的理論性和系統(tǒng)性，由于中職的學生知識素養(yǎng)和理解能力相對比較差，這就給他們帶來了一定的困難，使得老師教的吃力，學生學的痛苦，而且使用價值很低，需要花費學生較多的時間進行理論知識的理解，這樣就減少了實踐的時間，對中職汽車維修教育帶來了很大的影響。因此，老師們在授課時要“刪繁就簡”，將復雜的東西簡單化，結合攝影儀、多媒體等盡量降低知識的理解難度，幫助學生們盡快掌握汽車維修的理論知識，提高教學質量。

2 注重對學生實踐技能的培養(yǎng)

理論是實踐的基礎，實踐技能還是中職汽車維修專業(yè)學生最應該掌握的技能。因此，老師在對學生進行實踐技能培養(yǎng)時要始終堅持“技能為主”的培訓原則，在培訓的過程中，不僅要培養(yǎng)學生們的操作能力，還要培養(yǎng)學生們的心智技能，即在維修中能夠不斷的創(chuàng)新維修方法的技能。學生也要抓住一切機會進行實踐鍛煉，提高自己的實踐技能。對學生實踐技能的培養(yǎng)主要是分為兩個部分：校內實習和校外實習，筆者認為校外的實習更能提高W生汽車維修的綜合素質。

2.1 校內實踐

校內實習是在學生掌握了一定的理論知識的基礎上，到學校相關的實驗室中去進行操作，也就是學生對理論知識的應用。針對此，學?？梢赃M行兩方面的改進：一是提高學校實驗室的規(guī)模，為學生的實踐提供合適的場地和設備支持；第二，對于實驗室的操作，學?？梢赃M行模塊化教學，就是在學完一部分的理論知識之后就安排學生到實驗室去演示操作，這樣可以將理論更快的實踐化，也便于學生的理解和把握。

一般學校都有自己專業(yè)的特點，比如說一個中職學校中汽車專業(yè)最好的技術是汽車發(fā)動機故障的排除和維修，因此，在實踐教學中，要整合一切的學校資源，充分發(fā)揮學校的專業(yè)特色，提高學生的實踐技能。教學中可以具體將汽車維修課程分為發(fā)動機故障與維修、汽車車身故障與維修、汽車底盤的故障與維修、汽車中電氣設備的故障與維修這四個大類，對學生進行個性化教學，做到學有所長。

2.2 校外汽修廠實踐

校外實踐主要是到汽車維修廠中進行實習，汽車維修廠為學生提供了良好的工作氛圍，學生們一定要抓住機會進行學習。另外，在學校的實歸是范圍比較小，在汽車維修廠中，學生們能夠見識到各種各樣的故障和維修方法，汽車維修廠也有許多經驗豐富、技術良好的修車師傅，學生在實習的過程中，要善于向這些師傅學習，另外，學生們還要發(fā)動大腦，努力進行思考，形成自己的維修方法。筆者認為校內實踐是理論的應用過程，而校外的實習是學生們將理論知識內化的過程，通過與老師傅一起動手修車，逐漸將理論知識內化。

2.3 實習后要進行及時的總結回顧

知識的遺忘是“先快后慢”的，因此，學生在實踐結束后，要定期的對相關的知識技能進行總結回顧，逐漸形成長期記憶。對于一些沒有還不太理解的地方，要及時尋求老師或者是汽車維修老師傅的幫助，養(yǎng)成良好的學習習慣，這樣有助于學生牢固的掌握知識和技能。

3 結語

綜上所述，中職教育的也處在不斷的發(fā)展中，為社會的發(fā)展輸送了一大批高技術人才，推動了社會的進步和發(fā)展。中職教育中的關鍵是實踐技能的培養(yǎng)，因此在汽車維修專業(yè)的教學上，要在相對扎實的理論基礎上，不斷的提高學生的實踐能力，要增強老師和學生之間的交流，共同促進教學質量的提高。在教學中，增加實踐課的課時，也要為學生提供校外實踐的汽車維修廠地，切實幫助學生提高汽車維修的實踐技能。

參考文獻：

[1] 何厚昕.淺談中職汽修專業(yè)學生職業(yè)技能的培養(yǎng)與實踐[J].知識經濟，2015，（10）：130.

篇7

關鍵詞：中職汽車運用與維修；課堂教學效率；策略

【中圖分類號】U472-4；G712

近年來，隨著國際經濟的快速發(fā)展，中職院校的發(fā)展規(guī)模日益擴張，中職院校的發(fā)展迎來了春天。作為為國家和社會培養(yǎng)緊缺型R導際躒瞬諾鬧匾院校，中職院校每年為社會輸入了大量優(yōu)秀的實用性人才。中職汽車運用與維修專業(yè)是結合了汽車、機械、電子及計算機等多門學科為一體的專業(yè)，理論性強，專業(yè)知識深，對學生今后的學習和發(fā)展具有重要的意義，也有利于提高學生的專業(yè)化技能，提高學生的就業(yè)競爭能力。那么，在新形勢下，中職汽車運用于維修教學中，如何提高課堂教學效率呢？

一、創(chuàng)新教學模式，激發(fā)學生學習興趣

汽修課堂上專業(yè)知識技能牽涉面廣，許多學生對抽象的理論一知半解，認為汽修專業(yè)課枯燥單調，因此，教師應轉變傳統(tǒng)的職業(yè)教學模式，增加直觀、形象的課堂教學，使他們萌發(fā)學習興趣。比如，汽車構造課要求學生掌握汽車的每一個機構，每一個系統(tǒng)的結構原理和工作原理，對每個模塊的零件及工作原理，教師可通過動畫課件的形式展現(xiàn)在學生面前。這樣，學生不但直觀地看到汽車發(fā)動機的內部結構，而且能真正弄清汽車發(fā)動機每個模塊零件的工作原理，能真實體驗到汽車維修就在自己的胸中、手中。當講到曲柄連桿機構這一知識時，教師可采用多媒體動畫的形式展現(xiàn)曲軸飛輪組和活塞連桿組之間的運動關系，讓學生非常直觀地見到發(fā)動機內部的工作情況，學習的興趣大增。然后，教師再向學生示范對這些零部件拆裝，講解這些零部件工作原理。最后在教師指導下，讓學生親自動手拆裝。如此既能提高學生學習興趣，又能讓學生學到復雜的理論知識，鍛煉了操作能力。

二、豐富課堂教學內容與教學方法

中職學生文化底子薄，學習欲望不強，理解能力相對比較弱，學習理論比較抽象和枯燥。這個時候，教師需針對不同的教學內容，在汽修課堂上靈活選用合適的教學方法，有效激發(fā)學生學習興趣，筆者試舉兩種方法：

（一）實例分析法

當課程內容涉及汽車檢修、故障排除時，可采用實例分析法教學。所謂實例分析教學法，是以“實例分析”為載體，對學生進行理論知識和技能的教學。比如，課堂上，教師把實例分析教學法結合故事形式敘述一個難以解決的故障問題：一輛東風捷達轎車，發(fā)動機啟動困難，怠速抖動，加速不良，且在加速或爬坡時現(xiàn)象更為明顯，原因何在？學生一聽，頓時來了精神，急切想知道發(fā)生故障的原因，通過教師提示，判斷為典型的油、電路綜合故障，教師進而以此為案例，用于發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)的教學，學生既可以在強烈的求知欲中逐步掌握對電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)基本知識、基本技能和判斷故障的基本原則，又可以提高解決電控發(fā)動機油、電路疑難問題的綜合能力。

又如，教師采取故事形式敘述，一輛汽車在行駛中發(fā)動機轉速突然變化時，有聽到低沉的“R、R”聲響，發(fā)動機有負荷變化時，聲響更為明顯，同時感到機油壓力下降。學生紛紛探究其原因，教師引導學生結合理論知識分析現(xiàn)象，從而獲得對曲軸主軸承響的故障診斷知識技能。

（二）理實一體化教學法

以往傳統(tǒng)將專業(yè)教學分為理論教學和實操教學，教師的講解和學生的認識人為造成分割，使學生難于建立一個清晰、深刻的認識。采用理實一體化教學，就能很好地解決這個問題。所謂理實一體化教學，就是整理融會教學環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學生的職業(yè)能力的理論與實踐相結合的教學作為一個整體，這是近年來興起的一種職業(yè)教育教學方法。由于中職學生普遍對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。如學習修理工藝時，死記硬背、似懂非懂。學習排除故障時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味，感到專業(yè)技術理論難學易忘，厭學心理普遍，進入修理技能實習教學階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術理論知識已遺忘甚多，無法形成系統(tǒng)性的技能型學習。學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學習積極性難以調動。這個時候，教師就可以采用理實一體化教學。例如，汽車保養(yǎng)課關于制動系統(tǒng)保養(yǎng)的課程，按傳統(tǒng)的教學過程，跨度較大，采用理實一體化教學就能提高教學效率。方法是：教師在教學中引入課題，明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義，具體的操作方法經多媒體示圖和實物的演示，使學生建立一個感性認識，進一步了解制動的結構和原理，再將所檢測和更換的部件加以學習。

三、不斷激發(fā)學生的學習欲望

在課堂教學中要激發(fā)學生學習新知識的愿望，使他們形成積極的心態(tài)，進而產生學習興趣，增強對某一知識技能學習欲望，教師可充分挖掘課程資源，利用電教手段，優(yōu)化課堂教學。多媒體電教手段能取得圖文聲像并茂、色彩鮮明的教學情境與氛圍效果，還可根據(jù)不同的教學內容與環(huán)節(jié)，適時方便地添加或引入課外知識，開拓學生的知識面，使得教學過程變得生動活潑，激發(fā)學生學習的興趣，加強學生進一步探求和學好汽修知識的決心。許多教學內容可以通過電教手段來實施教學，方法是：教師事先用數(shù)碼相機拍下教學實物（汽車部件結構），再利用投影儀展示在學生面前。比如，教師事先通過數(shù)碼相機拍下發(fā)動機上“節(jié)氣門位置傳感器”實物，然后在課堂上利用實物投影儀展示在學生面前，這樣，就可以輕松地使學生對其安裝位置、形狀、結構甚至功能都有較深刻的印象，同時解決實物體積小、數(shù)量有限的不足。

總之，在社會經濟不斷發(fā)展的今天，中職汽車運用與維修專業(yè)作為一門技術性較強的學科，對學生今后的就業(yè)和發(fā)展具有積極的意義。當前，在中職汽車與維修專業(yè)的教學過程中，教師應當不斷改革和優(yōu)化課堂教學，使課堂教學更加直觀易懂，提高學生的學習效率和課堂教學的效率。

參考文獻：

篇8

關鍵詞：理實一體化；中職汽車維修；教學

【中圖分類號】G712；U472-4

前言：汽車維修專業(yè)是中職學校中十分火爆的專業(yè)，但就教學效果上來看，中職汽車維修教學無論從理論上還是實踐上都存在著一定的問題，理論與實踐還存在一定的脫節(jié)，這不利于中職汽車維修學生理論水平和實踐能力的提升。基于以上，本文簡要研究了理實一體化模式下的中職汽車維修教學。

一、中職汽車維修教學現(xiàn)狀

（一）中職學生文化基礎較差

一般來說，中職學生的文化基礎較弱，其在學習過程中的抽象能力不強，而汽車維修教學中涉及到汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系等知識點，這對于學生的抽象能力有著較高的要求。以汽車原理為例，許多學生由于抽象能力的不足導致對汽車原理似懂非懂，只是單純的死記硬背相關理論來應付考試，而一旦進入到實習階段，往往對汽車的實際維修摸不著頭腦，限制了學生實踐能力的發(fā)展和提升。

（二）汽車維修理論教學不合理

就目前來看，許多中職學校汽車維修專業(yè)的課程安排不合理，許多理論課程的時間安排跨度較大，常?？缭胶脦讉€學期，這就使得學生在整體汽車維修課程理論的認識上不清楚，搞不清相關的邏輯關系，從而導致汽車維修的理論學習難以更加深入。

（三）理論與實踐脫節(jié)

理論與實踐是不可分割的兩個部分，當前許多中職汽車維修教學的理論教學與實踐教學各有一套師資配置，在教學上也各成體系，這種理論與實踐的脫節(jié)不利于學生對汽車維修知識的系統(tǒng)學習，從而降低了教學效果[1]。

二、理實一體化教學模式的意義

首先，理實一體化教學模式能夠將中職汽車維修的相關教學內容、教學環(huán)境以及教學情境相互結合，實現(xiàn)理論教學與實踐教學的一體化。通過理論課程教授與實踐教學的結合，實現(xiàn)既定的中職汽車維修教學目標、教學內容、教學環(huán)境及實際工作的連接；第二，理實一體化教學模式能夠提供給學生最真實的崗位維修體驗，讓學生對自己的職業(yè)定位有一個清晰的了解和明確的認識，從而明確自身未來的發(fā)展方向，理實一體化教學模式將復雜的汽修理論與維修實踐相互結合，學生能夠在具體的實踐中加深對理論知識的了解，提升自身的汽車維修技能，拓展了教學的廣度和深度，從而實現(xiàn)了校園教學與實際工作的對接；第三，汽車維修實踐是對理論的具體應用和檢驗，是理論與實踐的完美結合，理實一體化教學模式能夠讓學生形成一個完整的汽車維修理實體系，這對于提升學生的汽車維修專業(yè)素質有著重要的作用。

三、理實一體化模式在中職汽車維修教學中的應用

（一）理實一體化教學特點

①在教學方面，理實一體化教學模式強調以學生的發(fā)展為本，不僅僅注重學生對于相關汽車維修知識和技能的掌握，同時注重學生獲得相關知識的途徑和方法，這有利于學生健康情感態(tài)度以及價值觀的形成；②理實一體化教學模式中，教師更加注重教與學的關系，明確教師的“教”是為了學生的“學”而服務的，通過對教學過程及教學內容的改善來指導學生更好的進行學習，提升教學效果；③理實一體化教學模式下，教師能夠創(chuàng)設出良好的教學環(huán)境，將汽車維修的真實情景引入到教學中來，讓學生體驗到真實的汽車維修過程，同時理實一體化教學模式注重學生對于汽修知識的學習和探索，將理論與實踐相互統(tǒng)一，將理論知識與實踐技能相互滲透[2]；④理實一體化教學模式打破了課堂教學的局限，實現(xiàn)了教學的擴展，使得學生有更多的機會去體驗生活，從而發(fā)散思維，不斷開發(fā)自身潛力，這種教學方式對于學生的個性化發(fā)展有著重要的意義。

（二）理實一體化教學模式的重要性

（1）有利于中職學校教育模式的改進

在傳統(tǒng)的中職汽車維修教學中，汽修理論的學習與汽修的實習是獨立開來的，二者并沒有實際的聯(lián)系，往往會出現(xiàn)理論課學習的是一個知識點而實訓課學習的是完全不同的另一個知識點，這種理論與實踐脫節(jié)的教學模式不利于學生對相關知識及技能的掌握。理實一體化教學模式能夠有效解決這個問題，其能夠將中職汽車維修的理論教學和實踐教學緊密的聯(lián)系在一起，促進理論知識和實踐技能的相互融合和滲透。

（2）符合當前中職學生的素質

大多數(shù)中職學生的文化水平較差，抽象能力較弱，且其專注程度不夠，如果單純的講授看不見、摸不著的汽車維修理論知識，中職學生很難理解，可能只是勉強的聽懂一點。如果聽不懂，學生就會覺得理論知識枯燥乏味，最終昏昏欲睡，影響教學效果。理實一體化教學模式符合當前中職學生的特點，能夠將枯燥的理論課程與有趣的實踐課程相互結合，在親自動手實踐中就實現(xiàn)了對理論知識的掌握。

（3）符合汽車維修專業(yè)的特點

汽車維修專業(yè)是一項既需要動腦又需要動手的專業(yè)課程，如果單純的教授理論知識，只能幫助學生應付考試，而達不到提升學生維修技能的要求。理實一體化教學模式能夠一邊教授學生汽車基本理論，一邊通過實驗演示相關汽車原理，最終通過學生的實踐操作來吸收這些原理和知識。這符合汽車維修專業(yè)的特點。

（三）理實一體化教學模式的具體應用措施

①以工作為基礎：在理實一體化教學中，教師應當以實際工作為基礎，將重點難點的汽修知識與實際工作結合，幫助學生充分理解汽車維修中的重點和難點，同時他要建立完整的理論與實踐體系，讓學生在日常的理實一體化課堂上就能夠了解到自己未來的工作環(huán)境；②課程體系貼合實際：學校在教學的過程中可以積極與汽修企業(yè)進行合作，也可以采取聘請汽修專家進行講座的方式來拉近學生與未來工作的距離，不斷根據(jù)汽修業(yè)的變化來調整課程體系，使課程體系更加貼近實際；③實踐與理論相互滲透：理實一體化教學模式不單單是二者的簡單結合，更重要的是在汽車維修理論教學中滲透實踐技能，在汽車維修實踐技能的培訓過程中滲透理論知識，只有這樣才能夠讓學生將理論知識與實踐技能融會貫通，才能提升學生的汽車維修專業(yè)素質。

結論：綜上所述；中職學校汽車維修教學中采用理實一體化教學模式不僅符合中職學生本身的特點，還符合汽車維修專業(yè)的特點和要求，其以學生的發(fā)展為根本，強調學生理論知識與實踐技能的有機融合。本文簡要研究了理實一體化教學模式在中職學校汽修教學中應用的特點、意義以及具體的措施，旨在全面提升中職學校汽車維修教學的教學效果。

參考文獻：

篇9

關鍵詞：牧羊式；教學模式；汽車專業(yè)；技能課教學

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

文章編號：1992-7711（2012）10-069-1

一、基于牧羊式教學模式的背景分析

著名教育家陶行知先生將教育比喻成“喂雞”。有一次陶行知先生在武漢大學演講，他走上講臺，不慌不忙地從箱子里拿出一只大公雞。臺下的聽眾頓時全愣住了，不知陶先生要干什么？陶先生從容不迫地掏出一把米放在桌上，然后按住公雞的頭，強迫它吃米，可是大公雞只叫不吃。怎么才能讓雞吃米呢？他掰開雞的嘴，硬把米往雞的嘴里塞，大公雞拼命掙扎，還是不肯吃。陶先生輕輕地松開手，把雞放在桌子上，自己向后退了幾步，大公雞自己就吃起米來。這時陶先生開始演講：“我認為，教育就跟喂雞一樣。先生強迫學生去學習，把知識硬灌給他，他是不情愿學的。但是如果讓自由地學習，充分發(fā)揮他的主觀能動性，那效果一定會好得多！”這時臺下一時間歡聲雷動，為陶先生形象的演講開場白叫好。

學生缺乏思考的學習過程是低效或無效的學習，因而無論是“喂雞”或“填鴨式”教學模式是落后的，當今教育如果按這種教學模式繼續(xù)下去，無論對學生還是對整個社會的發(fā)展來說，都是不可取的。如何使學生從被動變?yōu)橹鲃樱處熓菍W生在學習過程中的引導者、組織者。草原上牧羊人放羊給我們一種啟示，為什么牧羊人一個人放牧那么大一群羊，卻能做到即使羊群安自己指定的方向走，又不丟失羊呢？觀察發(fā)現(xiàn)，牧羊人總是走在羊群的后邊，而走在前面的卻是些能夠理解牧羊人指令的領頭羊。我們的教學能否采用——牧羊式教學模式呢？因此在汽修專業(yè)技能課教學做了一些嘗試。

二、汽修專業(yè)技能課牧羊式教學模式的案例分析

汽車維修技術專業(yè)已成為絕大多數(shù)中等職校的熱門專業(yè)，幾乎每年招生爆滿。但在教學上出現(xiàn)了生源多、學生實習時同一項目的工位少、專業(yè)教師嚴重缺編等現(xiàn)象，同時汽修專業(yè)的學生學習行為習慣差、多動、好奇心強等現(xiàn)象對組織實習教學帶來一定的難度。如何能讓汽修專業(yè)的學生在有限的時間內、有限的實習設備中享有更好的學習效果，通過幾年的教學實踐，我感到在現(xiàn)有條件下進行牧羊式教學會產生較好的教學效果。

如在進行《氣缸壓縮壓力檢測與分析》項目技能課的實施教學過程中，要求學生通過學習掌握氣缸壓力表的使用方法，氣缸壓力的檢測方法及注意點，并且根據(jù)測量數(shù)據(jù)能對發(fā)動機的工作狀況進行分析。全班學生人數(shù)達50多人，如果不能有組織的讓學生操作，整個教學車間將會變成一個市場。另外由于汽修專業(yè)的特殊性，零件和工具必須達到5S要求，以防出現(xiàn)安全事故。

針對如此教學環(huán)境、學生現(xiàn)狀和教學要求的特殊性，事先根據(jù)項目教學實施中設備的情況在班級中選出6名優(yōu)秀學生當“領頭羊”，課前先將他們教懂，讓他們先技能過關，然后將其余學生分為六組，每個“領頭羊”負責一組協(xié)助教師指導其他學生進行氣缸表的使用、缸體的檢測等，從而保證課堂教學秩序井然，每一組學生在“領頭羊”的組織下有序地進行操作。教師則在教學中變?yōu)橐粋€巡視者，發(fā)現(xiàn)問題及時指導，產生了良好的教學效果。

學生在具體實踐操作中，學生樂于動手，樂于思考，樂于探究，這也培養(yǎng)了學生獲取新知識的能力和分析、解決實際問題的能力。更讓我覺得驚喜的是，學生在實踐時，通過使用橡膠接頭和螺紋管接頭，知道了兩種接頭結構的異同，通過測量操作發(fā)現(xiàn)其優(yōu)缺點；通過對傳統(tǒng)發(fā)動機和電噴發(fā)動機的測量，學生對兩種不同發(fā)動機的結構又有了進一步認識；根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)，判斷了氣缸壓縮壓力是否正常，并能思考不正常的原因。每組測完之后，6組之間相互交換，這樣，每個同學都測量了一遍。學生在測量時，出現(xiàn)了問題，及時討論，老師也及時指點，這樣很多疑問便能適時解決。最后，老師將在巡視過程中所發(fā)現(xiàn)的問題匯總、評析，讓其他同學“防范于未然”。而這些問題中，有些問題往往就有在上課前的備課中沒有預設到的。

三、基于牧羊式教學模式的運用效果分析

通過牧羊式教學模式的具體實施，使每個學生都能自己動手操作一遍，并且發(fā)現(xiàn)一些問題，直觀地掌握了操作要點?！澳裂蚴健苯虒W模式要求學生在課堂上張揚個性，生動、活潑、全面發(fā)展。盡管每個學生的學習方法不一樣，但達到了同樣的學習效果，每個學生都嘗到了實踐中成功的喜悅，學生在成功的快樂中不斷前進、不斷求索，在比較寬松的氛圍中學習。

如果純粹采用傳統(tǒng)“填鴨式”教學的話，縱使老師講得再透徹、再生動，學生也只能是“看得、聽得、卻摸不得”。以測量氣缸壓力的測量步驟為例，教師將操作步驟一一地寫下，學生死記硬背，也能記得，但卻只是應付考試而已。走到工作崗位以后，可能連怎么拆卸火花塞都不知道；知道要將壓力表的橡膠接頭堵住火花塞孔，如果沒有實踐操作，就連測量時得到的數(shù)據(jù)也是不準確，充其量僅僅是教師表演了一場精彩的獨角戲。因此對于汽車維修專業(yè)，動手操作是不可缺少的，實踐出真知，汽修工廠的老師傅也就是在無數(shù)次的實踐后才得到了寶貴的維修經驗。

牧羊式教學模式再不像傳統(tǒng)學科那樣，讓學生靜坐課堂聽講，也不像參觀訪問那樣，放任自由，目的性不明。讓學生在整節(jié)課中有目的、有興趣地動手操作，能力及時得到提升，并且能在操作實踐過程中發(fā)現(xiàn)自己及同伴的差異，通過互補將會得到更多的收獲。

［參考文獻］

［1］潘明娟,潘明彥.插秧式教學與牧羊式教學的教育理念和教學方式的初步思考［J］.西安文理學院學報，2006（01）．

篇10

關鍵詞： 中職院校 汽車應用與維修專業(yè) 教學質量

隨著我國經濟的飛速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，汽車維修等方面的專業(yè)人才成為社會所需要的緊缺型人才。為了適應社會的需求，許多中等職業(yè)學校都開設汽車應用與維修專業(yè)。但是，由于受到院校自身條件的影響，汽車應用與維修專業(yè)受到學校辦學理念、辦學條件等方面的制約，專業(yè)化人才的培養(yǎng)情況不盡如人意，也使我國汽車應用與維修的發(fā)展受到制約。

如何提高中職院校汽車應用與維修專業(yè)的教學質量，為我國汽車應用與維修專業(yè)的發(fā)展提供高質量的人才，已經成為每位中職汽修專業(yè)教師所關心的問題。下面我結合教學實踐，談談如何提高中職院校汽車應用與維修專業(yè)的教學效率。

1.中職院校汽車應用與維修專業(yè)教學中存在的問題

1.1學生情況：隨著教育的發(fā)展，職業(yè)教育日益受到國家和人們的重視。近年來，我國的職業(yè)學校發(fā)展迅速。但是，由于受到多方面的影響，各地職業(yè)院校的發(fā)展存在差異，這和不同中職學校的辦學水平和學生的能力有直接的關系。

升入中等職業(yè)學校的學生一般是在無法進入普通高中進行學習的情況下做出的無奈之舉。這些學生和普通高中的學生有著明顯的不同，他們的基礎知識較差，缺乏學習的主動性和積極性，沒有養(yǎng)成良好的學習習慣，對學習不上心，上課經常玩手機、搞小動作。學生多為獨生子女，在家長中得到家長的溺愛，事事以自我為中心，升入中等職業(yè)學校的學生更是自私性強，缺乏愛心，打架斗毆現(xiàn)象時有發(fā)生。

雖然職業(yè)教育得到了發(fā)展，但是人們對職業(yè)教育仍然存在偏見。他們認為中等職業(yè)學校無法和普通高中相比，只有升入普通高中才會有出路，在深入中等職業(yè)院校后產生深深的自卑心理。

1.2教學現(xiàn)狀：由于受到傳統(tǒng)教學和普通高中教學模式的影響，一些教師沒有根據(jù)中等職業(yè)學校的實際情況和學生的現(xiàn)狀進行課堂教學。中等職業(yè)學校的辦學目的是為社會培養(yǎng)高素質的專業(yè)人才讓學生掌握一技之長。由此可見，提高學生的動手能力和實踐能力是中等職業(yè)學校課堂教學的重要內容。但是，在目前的中等職業(yè)學校教學中一些教師仍然是以課本知識的教授為主，注重理論知識的講解。對學生進行考查時，以學生對知識的記憶程度作為考查的主要標準。這種教學模式之下教出的學生，一般理論強，實踐性差。許多學生在學校能夠取得較高的成績，是學校學習中的佼佼者，但是一旦走上社會，就不知道如何應用所學知識解決工作中的問題，不能滿足社會對人才的需求。

中等職業(yè)學校汽車應用與維修專業(yè)的課程設置及教材的選取存在問題。在課程設置上，沒有合理安排文化課和專業(yè)課的比例，專業(yè)課程設置存在不合理的現(xiàn)象，重理論輕實踐、重機輕電的現(xiàn)象嚴重。由于當代經濟和科技更新迅速，教材內容不能夠及時更新，導致教學內容陳舊，學生一走上社會就已經落后與社會的發(fā)展。

1.3師資建設方面：中等職業(yè)學校的專業(yè)教師缺乏是許多中職院校面臨的現(xiàn)狀。由于缺乏教師，許多教師都是一人獨攬多門課程，在這種情況下，教師沒有太多時間進行課程的深入研究，課程教學質量無法保證。

有些專業(yè)課教師從高校畢業(yè)后就直接進入中等職校任教，雖然他們具有扎實的理論功底，但是缺乏必要的社會實踐，對汽修行業(yè)的發(fā)展更是知之甚少。因此，他們在講授課程時，無法把理論知識和實踐相結合，不利于學生對知識的理解，學生技能的提高受到阻礙。

2.提高中職院校汽車應用與維修專業(yè)教學質量的對策

2.1加強對學生的教育，讓學生對中職院校形成正確的認識。由于學生對中職院校存在偏見，致使他們在中職院校不能積極投入。許多學生存在這樣的想法，在中職院校學習的目的是獲得畢業(yè)證，然后找一份工作，學與不學一樣。受到這種消極想法的影響，學生的學習狀態(tài)消極。要提高課堂教學效率，就要加強對學生的教育。在教學時，教師要向學生滲透中等職業(yè)教育的重要性和目的，讓學生在思想上形成正確的認識，樹立正確的學習觀念，對學習充滿信心，努力提高理論水平和實踐能力，為走上社會奠定基礎。

2.2結合中等職業(yè)學校的特點，選擇恰當?shù)慕虒W方法，激發(fā)學生的學習興趣。中等職業(yè)學校不同于普通高中，在中等職業(yè)學校進行教學應該根據(jù)辦學特點和學生實際情況，選擇適當?shù)慕虒W方法。中等職業(yè)學校是為社會培養(yǎng)專業(yè)人才的學校，中等職業(yè)學校要注重學生實踐能力的提高。在中等職業(yè)學校進行教學要注重理論與實踐相結合的教學方法的運用。在以往課堂教學中，理論和實踐相分離，不利于學生對于知識的理解和運用。理論和實踐相結合教學方法的采用，是提高教學效率的有效方法。例如：教學“汽車故障的排除”時，教師把理論的講解和學生實踐相結合，可以使課堂教學更有趣，加深對知識的印象。