導(dǎo)語：運輸企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：運輸企業(yè)與普通企業(yè)存在一定差異，在其成長的同時，由于本身存在的局限性，以及在外部環(huán)境共同作用下，存在著自身發(fā)展和市場經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象。通過分析運輸企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理現(xiàn)狀和問題原因，探討相應(yīng)的優(yōu)化策略，旨在為運輸企業(yè)未來發(fā)展提供一些可行性意見。

關(guān)鍵詞：運輸企業(yè)；財務(wù)管理；內(nèi)部控制

全球經(jīng)濟一體化趨勢的不斷強化，不僅給運輸企業(yè)帶來更多發(fā)展契機，也導(dǎo)致其在實際工作中面臨更為嚴峻的市場競爭壓力，同時使內(nèi)部財務(wù)管理環(huán)境更加復(fù)雜多變。現(xiàn)階段，運輸企業(yè)在實施財務(wù)管理時，尚存在很多問題，不僅對其自身的經(jīng)濟效益產(chǎn)生一定制約作用，也對企業(yè)穩(wěn)定向上發(fā)展帶來嚴重影響。

一、運輸企業(yè)財務(wù)管理現(xiàn)狀

1.財務(wù)管理工作缺乏整體架構(gòu)

在實際工作中，由于運輸企業(yè)經(jīng)營管理與其他企業(yè)存在很大的不同，加之自身在認知上存在一定偏差，因此常常導(dǎo)致企業(yè)在進行財務(wù)管理工作時，缺乏整體架構(gòu)作為有效支撐。部分企業(yè)為了節(jié)省管理成本，一人兼任數(shù)職的現(xiàn)象非常普遍[1]。

2.財務(wù)管理沒有明確的定義

運輸企業(yè)在開展經(jīng)營、管理活動時，管理者往往比較重視生產(chǎn)及銷售環(huán)節(jié)，卻未能充分重視財務(wù)管理工作，因此無法對財務(wù)管理進行明確的定義。例如，僅僅將記賬作為財務(wù)管理工作的重點，不能及時對企業(yè)內(nèi)部整體財務(wù)要素進行分析。3.未能充分發(fā)揮財務(wù)分工的實際效果在缺乏整體架構(gòu)和明確定義的共同影響下，運輸企業(yè)往往會在財務(wù)管理實踐工作中出現(xiàn)“一崗多職”的情況，不僅增加了財務(wù)管理工作的任務(wù)量，也導(dǎo)致大量財務(wù)數(shù)據(jù)無法為實際工作服務(wù)，且很多管理責任不能進行有效劃分。

二、財務(wù)管理主要問題分析

1內(nèi)部控制環(huán)節(jié)薄弱

內(nèi)控環(huán)節(jié)薄弱主要體現(xiàn)在三個方面，其一，不重視流動資金管理，導(dǎo)致運輸企業(yè)經(jīng)常發(fā)生資金短缺現(xiàn)象。其二，資金使用不合理，且缺乏計劃。例如，購置大量非實用的不動產(chǎn)，造成財務(wù)管理困境。其三，運輸存貨管理缺失，造成大量資產(chǎn)流失[2]。

2成本核算不夠規(guī)范

運輸企業(yè)在開展財務(wù)管理工作時，成本核算是重要的組成部分，在財務(wù)工作中占有重要地位。但是，很多運輸企業(yè)成本核算缺乏基礎(chǔ)，且核算方法不夠規(guī)范，造成成本責任與獎懲制度之間存在比較大的差距。

3財務(wù)風險意識不足

運輸企業(yè)要想實現(xiàn)穩(wěn)定健康發(fā)展，要將財務(wù)管理作為紐帶，并充分發(fā)揮其自身強大的杠桿作用。但是，很多運輸企業(yè)在經(jīng)營過程中，短債長投、負債過大等現(xiàn)象非常普遍。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因在于財務(wù)部門風險意識較差，且未能為企業(yè)制定良好的資金規(guī)劃方案，進而陷入負債的惡性循環(huán)中。

4財務(wù)管理規(guī)范性較差

目前，很多運輸企業(yè)會計內(nèi)控意識不強，且財務(wù)管理規(guī)范性較差，導(dǎo)致財務(wù)管理工作形式化嚴重。導(dǎo)致這種話現(xiàn)狀普遍存在的原因在于運輸企業(yè)內(nèi)部會計審計不夠嚴謹、完善，甚至部分企業(yè)根本沒有在內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的財務(wù)審計部門，不僅嚴重弱化了財務(wù)管控工作的實際作用，也導(dǎo)致財務(wù)信息的真實性無法得到有效保證。

三、財務(wù)管理困境問題根源分析

“1家長式”管理模式根深蒂固

在很多運輸企業(yè)內(nèi)部，由于缺乏現(xiàn)代化組織架構(gòu)，往往企業(yè)管理者即經(jīng)營投資者，因此企業(yè)內(nèi)部的所有權(quán)處于高度集中的狀態(tài)，進而導(dǎo)致“家長式”管理模式長期存在，嚴重阻礙了企業(yè)財務(wù)管理工作的順利實施。

2財務(wù)管理制度不夠健全

很多運輸企業(yè)并沒有在實際工作中擺脫傳統(tǒng)經(jīng)營管理理念和管理思維的桎梏，因此無法將新型財務(wù)管理機制真正納入到企業(yè)管理中。同時，財務(wù)人員綜合素質(zhì)、能力低，且法律意識不強，也是制約財務(wù)管理良好開展的重要因素。

3用于企業(yè)周轉(zhuǎn)的資金較少

融資困難是我國很多中小企業(yè)普遍存在的問題，這種現(xiàn)象也出現(xiàn)在大多數(shù)運輸企業(yè)中，導(dǎo)致企業(yè)周轉(zhuǎn)資金較少，進而出現(xiàn)經(jīng)營困境等問題。為此，進一步拓寬融資渠道、強化資金使用效率，才能擺脫發(fā)展瓶頸[3]。

四、運輸企業(yè)財務(wù)管理的優(yōu)化策略

1樹立新型財務(wù)理念，大力推行產(chǎn)權(quán)改革

資產(chǎn)狀況和會計信息質(zhì)量直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展，同時也是運輸企業(yè)財務(wù)監(jiān)督工作中的核心內(nèi)容。為此，要創(chuàng)新財務(wù)管理理念及目標，不斷豐富財務(wù)管理工作內(nèi)容。新財務(wù)制度頒布實施后，包括運輸企業(yè)在內(nèi)的很多企業(yè)開始對自身的財務(wù)問題進行重新審視，并根據(jù)企業(yè)實際發(fā)展情況對問題環(huán)節(jié)進行整改，一定程度上為完善企業(yè)財務(wù)管理工作創(chuàng)造了更多便利條件。為進一步適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，要對“家長式”管理方法和模式進行改變。為此，要在實際工作中要大力推行產(chǎn)權(quán)改革，進一步明確產(chǎn)權(quán)歸屬，建立完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度[4]。同時，要在實際工作中制定嚴謹?shù)呢攧?wù)管理整體架構(gòu)，并在此基礎(chǔ)上加強思想認識，進而為企業(yè)財務(wù)管理的順利實施提供一定制度保障。

2完善企業(yè)內(nèi)控機制，規(guī)范成本核算環(huán)節(jié)

運輸企業(yè)要不斷對內(nèi)控機制進行完善，進而對內(nèi)部控制的薄弱環(huán)節(jié)進行有效補充。針對流動資金管理問題，要加以重視，并在此基礎(chǔ)上制定良好的資金運作模式，避免出現(xiàn)資金短缺現(xiàn)象。同時，要在實際工作中掌握內(nèi)部各項支出和收入的實際情況，并了解資金的來源、去向，將其作為評價財務(wù)管理工作的重要依據(jù)，確保企業(yè)財務(wù)核算真實性和準確性[5]。加強企業(yè)資產(chǎn)盤查工作，核實資產(chǎn)質(zhì)量，進而降低資產(chǎn)受損給運輸企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失，保證企業(yè)經(jīng)營成果的客觀性和真實性。

3提高風險防范意識，完善財務(wù)風險管理

在新的經(jīng)濟形勢及發(fā)展背景下，運輸企業(yè)要想在實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展，要不斷提高對財務(wù)風險的認識，并在此基礎(chǔ)上不斷加大風險防范意識，進而對財務(wù)風險進行有效防控。為此，在實際工作中，財務(wù)管理人員要不斷對自身綜合素質(zhì)進行強化，重視務(wù)風險防控機制問題，在實際工作中要善于發(fā)現(xiàn)財務(wù)管理的主要風險因素，并及時采取必要措施進行干預(yù)。針對運輸企業(yè)短債長投、負債過大等現(xiàn)象，財務(wù)部門要在提高風險意識較的同時，基于企業(yè)實際情況，為運輸企業(yè)制定最佳的資金規(guī)劃方案，避免企業(yè)財務(wù)管理工作陷入負債的惡性循環(huán)中。與此同時，要想進一步對財務(wù)風險管理機制進行完善，要對財務(wù)管理模式進行創(chuàng)新，建立完善的財務(wù)管理制度，加強內(nèi)部部門溝通，促進企業(yè)財務(wù)管理機制高效運轉(zhuǎn)。

4規(guī)范財務(wù)管理，做好企業(yè)內(nèi)部審計工作

目前，很多運輸企業(yè)會計內(nèi)控意識不強，且財務(wù)管理規(guī)范性較差，導(dǎo)致財務(wù)管理工作形式化嚴重。導(dǎo)致這種話現(xiàn)狀普遍存在的原因在于運輸企業(yè)內(nèi)部會計審計不夠嚴謹、完善，甚至部分企業(yè)根本沒有在內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的財務(wù)審計部門，不僅嚴重弱化了財務(wù)管控工作的實際作用，也導(dǎo)致財務(wù)信息的真實性無法得到有效保證。財務(wù)管理人員要在更新管理理念的同時，對自身工作能力進行強化，積極拓寬財務(wù)信息的獲取渠道，進而及時搜集、整理財務(wù)信息，并對其進行科學分析，進一步使運輸企業(yè)能夠在經(jīng)濟效益與財務(wù)風險之中尋找平衡點，保證兩者協(xié)調(diào)發(fā)展[6]。

隨著我國市場經(jīng)濟制度的不斷確立和發(fā)展，企業(yè)將要面臨更多市場競爭。為此，作為高風險、利潤低的運輸企業(yè)，須在實踐工作中不斷重視財務(wù)管理工作的缺陷，進而有效彌補財務(wù)管理的不足。同時，以新型現(xiàn)代化財務(wù)管理理念來對運輸企業(yè)的財務(wù)工作進行指導(dǎo)，進而理順經(jīng)營管理與財務(wù)管理之間的關(guān)系，保證企業(yè)經(jīng)營、管理有序開展。

作者:萬雄 單位:重慶輪船（集團）有限公司慶宜分公司

參考文獻：

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[2]陳英.西藏中小企業(yè)財務(wù)管理存在的問題及對策研究[D].西南財經(jīng)大學，2013.

[3]王立剛.經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期交通運輸企業(yè)財務(wù)管理中存在的問題及對策[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2011，19：142-143.

[4]羅育容.貴都高速公路BOT項目財務(wù)管理存在的問題及對策研究[D].長沙理工大學，2012.

[5]張曉勇.山西省民營企業(yè)財務(wù)管理問題及對策研究[D].延安大學，2014.

[6]張小蘭.中小企業(yè)財務(wù)會計管理中存在的問題及對策[J].東方企業(yè)文化，2015，02：159+161.