高速公路施工風險控制研究
時間:2022-06-05 03:10:30
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1加強相關人員的安全意識
1.1安全監(jiān)控人員的配備。目前,項目都會配備相應的安全監(jiān)督人員,而安全監(jiān)督人員必須具備專業(yè)的安全知識。這就要求他們在監(jiān)察過程中既能在技術上給予指導,又能及時正確地處理安全問題。但目前在很多項目上對安全監(jiān)控人員的職位不夠重視,很多項目上的安全人員專業(yè)知識不足或是配備數(shù)量不足。這種情況往往會在發(fā)生安全事故時不能及時地進行制止行為。所以,要求安全監(jiān)測人員在進入項目時,都要進行專業(yè)的崗前培訓。相關的人員要考取專業(yè)證書。不定時項目部要舉行專業(yè)知識的考核,不合格者進行淘汰替換。1.2加強專業(yè)知識的培訓。目前,大多數(shù)工地的施工人員是農(nóng)民工,其文化水平大多不高,缺乏專業(yè)知識和安全意識。但如果對招聘要求有所提高,那么就不太好招到施工人員,會影響到施工的進度。所以,需從目前的實際情況出發(fā),員工要做好崗前的專業(yè)培訓,多學多看,新的員工入職前不僅要做好培訓,老員工也要做好傳幫帶工作,讓新員工快速地適應工作環(huán)境。工作閑暇時間做好經(jīng)驗技術交流。1.3安全護具的重要性。施工單位要求施工人員必須佩帶安全護具才能進入施工現(xiàn)場。安全防護用具在安全事故中起著重要作用。能夠在關鍵的時刻保證人的安全或是減輕施工不安全問題。比如在進行隧道作業(yè)時,必須要攜帶照明用具[1]。在高空作業(yè)時,必須佩戴安全繩和安全帽等。施工單位一定要重視安全用具在施工過程中的重要性。1.4杜絕疲勞作業(yè)。工程項目中,許多安全事故的緣由都是疲勞工作。人在休息時間不夠的情況下,思維意識和肢體動作都不受控,這種情況下,會出現(xiàn)操作方法不當,力不從心等操作失誤。所以,一定要杜絕疲勞作業(yè)的現(xiàn)象。不能只是為了利益,一味地追求進度,催促施工人員在休息不夠的情況下加班趕進度。可以調整排班順序,安全進行作業(yè)。
2設備的安全管理
2.1機械設備的管理。機械設備是工程項目的重要部分,因此,需有專人對相關的設備做好管理和養(yǎng)護工作。將責任落實到專人手中,確保專人定期檢修設備,確保機械設備能夠正常安全的使用。2.2提高操作人員的技能。相關的機械操作人員要做好崗前技能的專業(yè)培訓和實操演練,上崗前,要對其理論知識、操作技能各方面做好全面的培訓。要求操作人員懂得相關的一些機械知識和維修技能。還要懂一定的機械運行原理。特別工種的工作者,必須要先取得相關的專業(yè)證書。新人要在有經(jīng)驗的工作者的監(jiān)護下熟悉設備和操作流程,才可以單獨進行操作。
3環(huán)境對施工產(chǎn)生的影響和對策
3.1材料的安置。1)施工過程中會用到各種工具和設備,這些物品的堆放必須要按照規(guī)定放置,一般情況,平面總圖會給出要求和規(guī)定。2)材料的放置要進行歸類存放。做好明顯的標牌。不同規(guī)格品種的材料分開堆放整齊。一般要求砂石等材料要堆成方,要用木方作為地墊來放置一些大型的操作工具[2]。3)施工過程中產(chǎn)生的垃圾要安全處理,不能隨意丟棄。一些存在危險性的施工材料一定要按照規(guī)定妥善處理,避免對環(huán)境造成深層污染。3.2粉塵和噪音的處理。粉塵和噪音對人體和環(huán)境都有危害。相關負責人要足夠重視這一問題。要安排專人負責和監(jiān)測這一問題。對于這一問題多發(fā)地段要建立相關的監(jiān)察機制,如果有任何問題則需及時處理。噪聲的存在也是施工過程中不可避免的問題,一般公路建設中常會需要進行爆破,這時負責的相關人員要做好護具的佩戴,在施工過程中減少噪音,使用低噪音的設備。此外,還要隨項目配備相應的醫(yī)護人員。3.3天氣的多變。公路施工一般都在偏僻的地段。冬季施工時比較寒冷,項目部要給施工人員配備御寒物品,手套,棉衣等,施工人員在餐飲方面也應該提供熱的食物,住宿環(huán)境也要配備安全的取暖措施。夏季酷暑高溫,盡量能把工作時間避免在中午,夏季多換班,給施工人員配備飲料,解暑物品,相應延長午休時間。3.4照明設備的不良影響。一般高速公路作業(yè)都是在隧道或地下。這種施工條件下必須要使用大量的照明設備?;璋档墓ぷ鳁l件下,強烈的燈光會讓人產(chǎn)生眩暈、刺眼等癥狀。而如果亮度不夠,又不利于安全施工,很容易發(fā)生不安全行為。施工單位要重視這一問題,在施工過程中給施工人員配備照明設備,減少因為這一問題所帶來的安全隱患。
4施工制度的改進和完善
4.1建立制度和體系。1)完善相關體系。減少各類安全事故發(fā)生是根本目的。項目上必須按照相應的主管部門要求和相關法律法規(guī)的規(guī)定和業(yè)主的安全規(guī)范要求,安排制訂相應的規(guī)定準則。可以在崗前和工作閑暇時間學習施工中必須遵守的規(guī)定要求。把安全創(chuàng)優(yōu)目標、安全費用使用目標、安全檢查目標、安全技術交底目標、安全教育目標、傷亡事故控制目標等作為學習的目標和要求,必須嚴格學習和執(zhí)行這些目標,達到安全施工的目的。2)規(guī)定制度的建立。根據(jù)相應的法律法規(guī)和各施工單位的要求制定相應的安全管理制定和職業(yè)要求標準規(guī)則,所有相關項目人員必須嚴格按照制度執(zhí)行,如圖1所示,列舉各工作崗位人員崗位職責細則。4.2建立組織機構。完善組織機構體系,責任劃分到具體的負責人手中,這樣可避免出現(xiàn)問題時,互相推諉責任的現(xiàn)象,同時,在施工過程中,哪一環(huán)節(jié)有問題或出現(xiàn)故障,能夠第一時間向負責人上報問題,高效解決問題。是三級安全組織管理模式見圖2。4.3培養(yǎng)安全意識。一般施工人員的整體文化水平不高,缺乏安全意識和安全防范知識。所以在崗前和過程中都應該不斷組織學習安全知識,提高從業(yè)人員的安全意識。項目部要加強培訓,一般培訓分為3個部分:①企業(yè)加強學習教育;②項目部要不定期進行安全意識的學習,再劃分下去每個班組也要有負責人去強化負責安全教育和培訓,培訓的目的是讓施工者從思想上接受安全生產(chǎn)的重要性和強制性,減少在作業(yè)中因為不得當操作所產(chǎn)生的生命和財產(chǎn)安全問題;③建立相應的安全日志。項目在動工前如果是高危工程,負責人應該對相應工作人員做到技術交底,不能隱瞞或欺騙。
5結束語
綜上所述,在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天,高速公路作為目前最重要的運輸方式,為中國的交通運輸事業(yè)起到了不可替代的作用。在這種高速發(fā)展的情況下,隨之產(chǎn)生了很多安全隱患。相應的公路使用年限降低,從業(yè)人員安全受到影響,安全意識缺乏,對環(huán)境造成的污染等問題愈發(fā)嚴重。因此,需要重視這些問題,從根本上去解決減少安全事故。只有建立相關人員對安全生產(chǎn)的意識,才能從源頭上抵制不安全施工的行為。只有規(guī)范高速公路的施工要求,做好安全管理,才能為交通運輸業(yè)做出貢獻。
參考文獻:
[1]黃曉威.高速公路施工安全管理研究[D].西安:長安大學,2016.
[2]姜虹.高速公路橋梁施工安全評價及對策研究[D].北京:北京工業(yè)大學,2015.
作者:鄧傳武 單位:中鐵十一局集團有限公司