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1項(xiàng)目研究的背景和意義

1）我國目前擁有近60萬名海員，是世界第一海員大國，但每年外派的遠(yuǎn)洋船員僅為不到12萬名，而同為亞洲國家的菲律賓每年外派的遠(yuǎn)洋海員數(shù)量超過30萬人。外語能力正是阻礙我國海員外派的最大能力瓶頸。2）2010年經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》（簡稱“STCW公約馬尼拉修正案”）提高了輪機(jī)部船員崗位職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。STCW公約馬尼拉修正案是根據(jù)目前在海事活動(dòng)的實(shí)踐中出現(xiàn)的一些新特點(diǎn)，對(duì)條約進(jìn)行了若干修正和補(bǔ)充，在不降低原有標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)的情況下，我國作為締約國之一必需要根據(jù)公約新制定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，調(diào)整現(xiàn)有的培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法，這對(duì)于我國船員教育、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)都產(chǎn)生重大影響，對(duì)于我們的輪機(jī)英語教育也影響巨大。3）現(xiàn)行輪機(jī)專業(yè)英語教學(xué)已無法適應(yīng)當(dāng)前中職航海教育對(duì)人才培養(yǎng)的新要求，急需探索和改進(jìn)?，F(xiàn)代船舶技術(shù)的發(fā)展，大多數(shù)船上的設(shè)備說明書及安全操作規(guī)程等技術(shù)資料都是英文書寫的，同時(shí)船舶上的工作人員也呈現(xiàn)了全球化的趨勢，往往由來自數(shù)個(gè)不同國家的船員組成，在船上無論是工作和生活都需要借助英語進(jìn)行溝通與交流。而現(xiàn)行的輪機(jī)專業(yè)相關(guān)英語課程教學(xué)存在諸多問題，造成學(xué)生綜合英語職業(yè)技能遠(yuǎn)達(dá)不到STCW公約馬尼拉修正案對(duì)輪機(jī)部船員的職業(yè)要求，無法很好滿足船上生活和崗位工作需要。4）適應(yīng)我校新的航海專業(yè)人才培養(yǎng)模式要求。我校航海專業(yè)構(gòu)建的是“三方合作，四階漸進(jìn)”的航海人才培養(yǎng)模式，實(shí)施的是“三能養(yǎng)成，三證融通”的航海教育課程體系，要求學(xué)生需獲得學(xué)歷證書和船員職業(yè)資格證書。對(duì)于輪機(jī)專業(yè)來說，就是要獲得機(jī)工證、三管輪證書等船員適任證書[1]。5）如何提高學(xué)生參加輪機(jī)員適任證書考試英語科目合格率，提高學(xué)生輪機(jī)員適任證書考證通過率和就業(yè)率，為我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和西江黃金水道建設(shè)輸送合格的航運(yùn)人才成為當(dāng)前中職航海教育中的急需突破的難題。

2項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容

2.1輪機(jī)專業(yè)英語各科目課程標(biāo)準(zhǔn)的重新編制。利用問卷調(diào)查、實(shí)地走訪、網(wǎng)絡(luò)檢索等手段對(duì)航運(yùn)企業(yè)、行業(yè)、航海專家和實(shí)踐專家進(jìn)行調(diào)研，充分明了國內(nèi)外航海企事業(yè)對(duì)船舶輪機(jī)部輪機(jī)員的各個(gè)崗位對(duì)英語職業(yè)能力的新要求，探索在依據(jù)“STCW公約馬尼拉修正案”《中華人民共和國海船船員適任考試大綱》《中華人民共和國海船船員適任評(píng)估大綱》等職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，并與輪機(jī)專業(yè)英語實(shí)際教學(xué)環(huán)境和條件相結(jié)合，重新編制符合中等職業(yè)學(xué)校航海教育學(xué)情、校情、生情的輪機(jī)專業(yè)英語各科目的課程標(biāo)準(zhǔn)。2.2新教材的編寫。根據(jù)重新編制的課程標(biāo)準(zhǔn)，以及職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪機(jī)員的專業(yè)英語能力的要求，對(duì)原有的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合和優(yōu)化，取其精華，去其糟粕。并有機(jī)融合輪機(jī)專業(yè)英語和日常英語，同時(shí)與機(jī)艙日常業(yè)務(wù)、輪機(jī)員適任證書輪機(jī)專業(yè)英語各科目的考綱相結(jié)合，形成新的教學(xué)內(nèi)容；開發(fā)《輪機(jī)英語聽說教程》校本教材并投入使用，突出其培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才的要求，滿足國家海事部門對(duì)海船輪機(jī)員英語能力的要求，以提高《值班機(jī)工英語聽力與會(huì)話》課程教學(xué)水平，增強(qiáng)中職輪機(jī)管理專業(yè)學(xué)生應(yīng)用職業(yè)英語的技能和能力，提高船員適任證書考試的通過率。2.3改善教學(xué)手段和教學(xué)方法，創(chuàng)設(shè)良好的輪機(jī)英語教學(xué)環(huán)境。1）情景模擬仿真教學(xué)法。利用輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)中心、船舶主機(jī)模擬操縱實(shí)訓(xùn)室等仿真環(huán)境開展專業(yè)英語的教學(xué)，能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。將專業(yè)詞匯用實(shí)物展現(xiàn)出來，把情景對(duì)話放到實(shí)際的工作場景中，強(qiáng)化學(xué)生的記憶，提高學(xué)習(xí)的積極性，更好地學(xué)習(xí)輪機(jī)專業(yè)英語，提高自身的職業(yè)技能和職業(yè)能力。2）模塊化教學(xué)法。輪機(jī)專業(yè)英語是科技型英語，它是一門內(nèi)容相當(dāng)廣泛、專業(yè)性較高、語法結(jié)構(gòu)也非常復(fù)雜的學(xué)科，采用模塊化教學(xué)，會(huì)獲得一舉多得的成效。把課本章節(jié)打亂，按照相同的內(nèi)容分為相同的模塊，如主機(jī)模塊、輔機(jī)模塊、自動(dòng)化模塊、海事管理模塊等，通過細(xì)化課文內(nèi)容可以使單詞集中率加大，反復(fù)出現(xiàn)率也提高，這就能夠使用詞匯歸類記憶法，使記憶更加高效和便利。在詞匯的掌握下，句子的理解也就水到渠成了，學(xué)生也能更好地掌握輪機(jī)專業(yè)英語課程。3）微課教學(xué)。近年來多媒體的廣泛使用，使微課的應(yīng)用更加普遍，應(yīng)用計(jì)算機(jī)把文字、圖片、聲音和動(dòng)畫相結(jié)合，形成微課，使枯燥、乏味的輪機(jī)英語閱讀課展現(xiàn)得更加生動(dòng)和有趣。學(xué)生也能在輕松的教學(xué)氛圍中學(xué)習(xí)，積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)。2.4提出輪機(jī)專業(yè)英語語音室的建設(shè)方案。作為船舶上的專業(yè)技術(shù)人員，輪機(jī)員在英語的聽說方面有特定的要求，要能進(jìn)行日常的溝通，也要能與其他工作人員進(jìn)行工作上的溝通，設(shè)計(jì)創(chuàng)建一個(gè)專門的語音教室，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的優(yōu)良環(huán)境和學(xué)習(xí)英語知識(shí)的良好氛圍，強(qiáng)化聽說能力。利用語音室模擬船員適任證書英語科考試環(huán)境，集中訓(xùn)練，使學(xué)生能夠熟悉考試流程和考試題目，提高考試的合格率[2]。

3項(xiàng)目實(shí)施過程

3.1本項(xiàng)目主要的研究過程與活動(dòng)由于。STCW公約馬尼拉修正案和11規(guī)則的實(shí)施，對(duì)海船船員的英語運(yùn)用能力有了新的要求。項(xiàng)目組成員在項(xiàng)目開始階段就通過問卷調(diào)查、實(shí)地走訪、網(wǎng)絡(luò)檢索等手段對(duì)海內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)、行業(yè)專家和海事專家進(jìn)行調(diào)研，在專家們的幫助下，形成了調(diào)研報(bào)告，明確了新規(guī)對(duì)合格輪機(jī)員的職業(yè)英語能力要求。根據(jù)新規(guī)的要求和學(xué)生的需求，結(jié)合輪機(jī)專業(yè)英語實(shí)際的教學(xué)現(xiàn)狀，重新編制符合中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校航海教育生情、學(xué)情、校情的輪機(jī)專業(yè)英語各科目的課程標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新的課程標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出新的《輪機(jī)英語聽說教程》校本教材并投入使用，展現(xiàn)其培養(yǎng)技能應(yīng)用型人才的要求，符合國家海事部門對(duì)輪機(jī)員專業(yè)英語能力的要求。在2013級(jí)輪機(jī)管理班級(jí)中采用真仿合練，情景模擬等教學(xué)方式，在實(shí)踐中檢驗(yàn)教學(xué)效果，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并深入分析問題形成的原因，改進(jìn)教學(xué)策略、完善輪機(jī)專業(yè)英語教學(xué)。3.2本項(xiàng)目的研究計(jì)劃執(zhí)行情況。本項(xiàng)目研究主要經(jīng)歷了準(zhǔn)備、實(shí)施、完善和結(jié)題驗(yàn)收四個(gè)階段。1）課題申報(bào)和準(zhǔn)備階段。首先進(jìn)行了課題申報(bào)，組建課題小組，就輪機(jī)員的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展研究調(diào)查，明確輪機(jī)員對(duì)輪機(jī)專業(yè)英語的要求，分析匯總，形成報(bào)告。2）實(shí)施階段。圍繞輪機(jī)員的崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的需要，確定符合學(xué)生就業(yè)工作崗位能力要求和考證要求的教學(xué)內(nèi)容，重新編寫課程標(biāo)準(zhǔn)以及授課計(jì)劃。根據(jù)新的課程標(biāo)準(zhǔn)，編寫符合學(xué)校實(shí)際情況，國家海事部門和考綱要求的新教材。提出海事英語實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)方案，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的優(yōu)良環(huán)境和學(xué)習(xí)英語知識(shí)的良好氛圍。加強(qiáng)學(xué)生工作崗位能力為出發(fā)點(diǎn)，充分利用輪機(jī)模擬器實(shí)訓(xùn)室，理論與實(shí)踐相結(jié)合，研究探索適合中職輪機(jī)專業(yè)英語的教學(xué)方法。在2013級(jí)輪機(jī)管理專業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，開展新的教學(xué)方法。最后撰寫相關(guān)論文，進(jìn)一步提高教師自身素養(yǎng)。3）完善階段。收集分析反饋信息，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步調(diào)整完善輪機(jī)專業(yè)英語的教學(xué)模式[3]。4）結(jié)題驗(yàn)收階段。查漏補(bǔ)缺，收集材料，總結(jié)比較試行的效果和考證的通過率。撰寫研究總報(bào)告，申請(qǐng)結(jié)題驗(yàn)收鑒定。

4項(xiàng)目實(shí)施的效果評(píng)價(jià)

4.1教學(xué)改革效果顯著，促進(jìn)了學(xué)生的發(fā)展?；诼殬I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輪機(jī)專業(yè)英語教學(xué)的探索和研究，明確了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)輪機(jī)員的英語能力的要求，同時(shí)還適應(yīng)了國家海事部門船員適任證書考試大綱。使學(xué)生在學(xué)習(xí)中有的放矢，科學(xué)有效地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，轉(zhuǎn)變了學(xué)生的學(xué)習(xí)方式。更好的落實(shí)了航海專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，促進(jìn)了學(xué)生的主動(dòng)發(fā)展和全面發(fā)展。在廣西職業(yè)院校技能大賽職業(yè)英語技能大賽中獲得其他組三等獎(jiǎng)，在校技能節(jié)英語技能大賽中也多次獲得一、二等獎(jiǎng)。學(xué)生在值班機(jī)工的適任證書評(píng)估中，機(jī)工英語聽力與會(huì)話的考試通過率提高，人才培養(yǎng)成效明顯，學(xué)生畢業(yè)后，多數(shù)學(xué)生選擇了上船工作，用人單位評(píng)價(jià)學(xué)生“專業(yè)技術(shù)能力優(yōu)秀，英語聽說能力強(qiáng)，能夠吃苦耐勞”，好評(píng)不斷，就業(yè)率明顯上升。4.2培養(yǎng)了雙師型教師，促進(jìn)了教師的個(gè)人發(fā)展。輪機(jī)專業(yè)英語教師不僅要有專業(yè)的英語教學(xué)理論和業(yè)務(wù)，還要具備輪機(jī)專業(yè)知識(shí)，有較好的實(shí)踐工作能力，為了達(dá)到這一目標(biāo)，在項(xiàng)目的開展過程中，專業(yè)的英語老師和輪機(jī)專業(yè)課程老師進(jìn)行了積極有效的合作，開展集體備課，互利互助，加強(qiáng)交流。使專業(yè)的英語老師在學(xué)科專業(yè)教師的幫助下，獲取了更多的專業(yè)知識(shí)，逐步提高教師自身的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)能力。培養(yǎng)出一支既擁有高超的學(xué)科專業(yè)知識(shí)，還擁有扎實(shí)的專業(yè)英語知識(shí)的“雙師型”教學(xué)人才，促進(jìn)教師自身的發(fā)展。兩年來，項(xiàng)目組的老師們，多次獲得校教師技能比賽一等，二、三等獎(jiǎng)，撰寫了10篇文章并在公開發(fā)行的雜志上發(fā)表，編寫了一本校本教材，多項(xiàng)省部級(jí)課題和校級(jí)課題順利開題和結(jié)題，科研成果喜人。4.3實(shí)訓(xùn)室的建立，促進(jìn)了學(xué)校的發(fā)展。在學(xué)校的大力支持下，海事英語實(shí)訓(xùn)室建成并投入使用。實(shí)訓(xùn)室的建立給學(xué)生創(chuàng)造了學(xué)習(xí)的優(yōu)良環(huán)境和學(xué)習(xí)英語知識(shí)的良好氛圍，提升學(xué)生聽說能力，有效地提高了教師的教學(xué)效果。同時(shí)實(shí)訓(xùn)室也是學(xué)生船員適任證書值班機(jī)工聽力與會(huì)話評(píng)估項(xiàng)目的模擬考場，讓學(xué)生能夠熟悉考試流程，練習(xí)考試題目，在實(shí)踐中找出錯(cuò)誤，不斷地改進(jìn)錯(cuò)誤，從而提高考試的合格率。教學(xué)質(zhì)量的提高，教學(xué)環(huán)境的改進(jìn)促進(jìn)了學(xué)校的發(fā)展。

5項(xiàng)目的推廣及延伸

在項(xiàng)目研究過程中，形成的輪機(jī)英語聽說教程校本教材，不僅可以用于本校輪機(jī)管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書，也能用于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的輪機(jī)管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)用書，同時(shí)還能運(yùn)用在社會(huì)船員的培訓(xùn)上，給學(xué)校帶來了一定的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。海事英語實(shí)訓(xùn)室即可以用于輪機(jī)專業(yè)英語的教學(xué)，還能用于其他專業(yè)的英語聽說教學(xué)，充分地利用了學(xué)校的教學(xué)資源，優(yōu)化了學(xué)校資源配置。

6項(xiàng)目研究存在問題及改進(jìn)措施

本項(xiàng)目研究中存在的問題主要是我校是區(qū)內(nèi)唯一一所中職航海院校，區(qū)域同行間的探討與交流機(jī)會(huì)很少，研究資料缺少，經(jīng)驗(yàn)與成果的總結(jié)可能比較單薄，推廣和運(yùn)用多限于本校，有一定的局限性。今后的研究設(shè)想是加強(qiáng)與海事主管部門、航運(yùn)企業(yè)及兄弟院校如欽州學(xué)院等的合作與交流，緊跟船員證書考試與評(píng)估規(guī)范要求的新變化，不斷改善教學(xué)手段和方式，在增強(qiáng)中職輪機(jī)管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)英語應(yīng)用技能和能力的同時(shí)提高船員適任證書考試的通過率。

參考文獻(xiàn)：

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作者:譚宇 單位:廣西交通運(yùn)輸學(xué)校