導語：交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為全面加強交通行業(yè)安全管理，嚴格落實企業(yè)主體責任，高效管理安全隱患和防控可能發(fā)生的風險。提出一種基于WebGIS并結合大數(shù)據(jù)技術對多種業(yè)務數(shù)據(jù)進行整合、存儲、管理基礎上的技術。在北京市交通行業(yè)背景下，充分考慮安全事件、安全檢查、從業(yè)企業(yè)等相關因素，通過研發(fā)交通安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺，對進行可視化展示及管理。值班人員通過在“交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺”的交互即可實現(xiàn)：交通企業(yè)管理、安全隱患識別、安全檢查數(shù)據(jù)錄入等業(yè)務的全生命周期，提高了交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，為北京市交通行業(yè)安全生產(chǎn)相關管理部門提供數(shù)據(jù)支撐和決策支持。

關鍵詞：交通行業(yè)；安全生產(chǎn)；大數(shù)據(jù)；系統(tǒng)研發(fā)

當前，大數(shù)據(jù)已成為國家戰(zhàn)略，并在各行各業(yè)得到廣泛應用，而交通行業(yè)安全生產(chǎn)相關數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)種類多、數(shù)據(jù)更新快，但隨著大數(shù)據(jù)技術和智慧交通建設的發(fā)展速度日益加快，目前業(yè)務系統(tǒng)不能滿足交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理的需要[1]。這也決定了我們必須高標準、高效率、高質(zhì)量地加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的監(jiān)控和應用，深入研究適合于北京市交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的架構體系和應用標準，挖掘安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)間的規(guī)律，提高安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的應用效率，建設交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)，為北京市交通行業(yè)安全生產(chǎn)各部門工作提供科學指導和數(shù)據(jù)支撐。

1關鍵技術

1.1WebGIS技術。GIS是為地理空間數(shù)據(jù)提供存儲、檢索、分析、可視化和制圖能力的計算機系統(tǒng)[2]。WebGIS的實現(xiàn)原理是通過HTTP協(xié)議實現(xiàn)地理信息的存儲、管理、分析、和共享，是一種在B/S架構的計算機應用系統(tǒng)[3]。具體流程是用戶通過客戶端與服務端通過三次握手建立基于http協(xié)議的通信，發(fā)送URL請求服務端數(shù)據(jù)庫中的資源或WebGIS服務，服務端以報文的形式返回請求結果，瀏覽器解析生產(chǎn)DOM樹、CSSOM樹，將結果可視化展示在網(wǎng)頁上。1.2交通安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺開發(fā)技術。交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺原型系統(tǒng)是GIS技與計算機技術結合[4]，以數(shù)據(jù)服務為主導，以互聯(lián)網(wǎng)通信為基礎，建設一個開發(fā)的、標準的，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理部門提供交換和資源共享的綜合服務平臺。旨在增強政府間各部門工作透明度，關聯(lián)各部門業(yè)務系統(tǒng)，提高數(shù)據(jù)管理和利用的效率，真正實現(xiàn)交通行業(yè)管理的數(shù)字化、信息化。主要利用Html、CSS、JavaScript語言搭建整個系統(tǒng)的前端界面，通過SpringMVC+Spring+MyBatis后臺框架進行前后端交互[5]，對存儲在ORACLE數(shù)據(jù)庫中的業(yè)務數(shù)據(jù)進行管理（增、刪、改、查）。最后采用Echarts、Layui、WebGL等開源庫，對北京市交通行業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行可視化表達。

2系統(tǒng)設計

2.1數(shù)據(jù)庫設計梳理。交通行業(yè)安全生產(chǎn)相關業(yè)務數(shù)據(jù)，得到交通企業(yè)安全生產(chǎn)年度檢查數(shù)據(jù)、交通企業(yè)千分制數(shù)據(jù)、交通企業(yè)安全隱患數(shù)據(jù)、近5年交通行業(yè)安全生產(chǎn)突發(fā)事件數(shù)據(jù)、交通安全應急隊伍駐點數(shù)據(jù)，根據(jù)業(yè)務及可視化展示需求，建立交通行業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)表說明如表1所示。2.2系統(tǒng)功能設計。在梳理分析交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作需求和系統(tǒng)應用實現(xiàn)的基礎上，將交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺細致劃分為安全態(tài)勢、生產(chǎn)監(jiān)察、應急管理、數(shù)據(jù)維護、統(tǒng)計分析、資源共享7個功能模塊，具體指標如表2所示。

3系統(tǒng)主要功能實現(xiàn)

3.1安全態(tài)勢模塊。該界面通過態(tài)勢分析法分析北京市各區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)的發(fā)展趨勢，總結安全生產(chǎn)事故歷史情況，包括安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計、車輛設備情況統(tǒng)計、事故所在單位分布、突發(fā)事件隱患趨勢、各行業(yè)突發(fā)事件統(tǒng)計、北京市安全生產(chǎn)事故熱力圖、北京市安全生產(chǎn)單位散點分布圖等。3.2風險預警模塊。該界面通過評估范圍內(nèi)風險隱患點的風險指數(shù)，并通過風險地圖、熱力圖可視化手段表現(xiàn)出來，并對風險較大的區(qū)域和道路進行預警，支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道層級的可視化展示。3.3生產(chǎn)監(jiān)察模塊。該界面通過圖層控制分別展示北京市出租車、公交、軌道、旅游客運、普貨運輸、汽車維修、汽車租賃、省際客運、水運、危貨運輸共約1300企業(yè)關于安全生產(chǎn)檢查的車輛排查、廠區(qū)檢查、企業(yè)培訓、危貨事故等數(shù)據(jù)。3.4應急管理模塊。應急管理界面對安全應急事件進行展示和應急演練評估。總體包括了突發(fā)事件信息展示窗口、資源查詢、視頻監(jiān)控、應急演練模態(tài)框、應急責任評估、圖層控制、導航路徑。

4結論

本文通過基于WebGIS技術，并結合行業(yè)管理需求，研發(fā)并構建了交通行業(yè)安全生產(chǎn)大數(shù)據(jù)平臺系統(tǒng)，運用二維地圖對交通安全生產(chǎn)突發(fā)事件及隱患信息進行空間表達，并通過網(wǎng)頁端的交互操作，將靜態(tài)的企業(yè)屬性信息可視化展示，實現(xiàn)了交通行業(yè)安全生產(chǎn)業(yè)務數(shù)據(jù)的信息化管理和資源的整合，節(jié)約了數(shù)據(jù)管理成本，提高了了數(shù)據(jù)應用效率，為交通行業(yè)的智慧管理提供了新的思路。系統(tǒng)平臺目前具有一定的實際應用價值，但是在隱患識別、預測預警方面的應用還不夠完善，人工智能等智慧應用將是未來的研究方向。

參考文獻

[1]何海斌,張健欽,郭小剛,王青.交通應急指揮調(diào)度“一張圖“系統(tǒng)研發(fā)[J].北京建筑大學學報,2019,35(01):70-75.

[2]ZhangJ,ChenZ,XuZ,etal.ADistributedCollaborativeUrbanTrafficBigDataSystemBasedonCloudComputing[J].IEEEIntelligentTransportationSystemsMagazine,2018,PP:1.

[3]趙明,張健欽,盧劍.基于云計算的城市交通大數(shù)據(jù)分析平臺[J].地理空間信息,2020,18(02):16-20+6.

[4]WuKaixing,FengXiaoxue.基于SuperMap二三維一體化的WebGIS系統(tǒng)開發(fā)[J].科技通報,2018,034(002):38-40.

[5]葛萌,王穎.基于SpringBoot+SSM框架的進銷存管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].科學技術創(chuàng)新,2020(24):74-77.

作者:程宇航 張健欽 李江川 單位:北京建筑大學測繪與城市空間信息學院